Sustainability Manager - Climate Lead

L’obiettivo principale è rendere credibili le dichiarazioni di GE Aerospace sull’impatto climatico dei suoi prodotti. Il ruolo prevede la gestione di tutte le categorie di Scope 3 e della relativa rendicontazione in tutte le business unit, la definizione dei processi di raccolta dei dati, delle metodologie di calcolo e delle tracce di audit, nonché il coordinamento delle attività periodiche per monitorare gli aggiornamenti del GHG Protocol, le normative emergenti e le prassi di settore. La posizione è descritta come quella di un esperto in materia: gran parte del suo valore consiste quindi nell’essere il referente a cui gli altri si rivolgono quando occorre motivare un dato, un perimetro o una metodologia. Oltre all’inventario, il manager prepara l’azienda a conformarsi al regolamento UE sulla progettazione ecocompatibile dei prodotti sostenibili (ESPR). Questo comprende l’analisi del ciclo di vita e dell’impronta di carbonio dei prodotti, gli obblighi di ecodesign e circolarità e i requisiti relativi ai dati del Passaporto digitale del prodotto. Ne deriva un insieme di attività trasversali: collaborare con i team di Engineering, Supply Chain e Product per integrare nello sviluppo dei prodotti la progettazione volta a facilitarne lo smontaggio, l’impiego di materiali riciclati e il recupero dei materiali, oltre a contribuire all’avvio di un programma più ampio di circolarità. Infine, il ruolo comporta anche attività rivolte all’esterno. La persona selezionata rappresenta GE Aerospace nei gruppi di lavoro sulla rendicontazione climatica, la contabilità delle emissioni di carbonio, l’analisi del ciclo di vita e le dichiarazioni di riduzione delle emissioni GHG. Contribuisce inoltre alla relazione annuale sulla sostenibilità, alla risposta al questionario CDP e ad altre informative, collaborando con Government Relations sui punti di contatto con la normativa, come CSRD e tassonomia UE.

Il vantaggio più evidente è la possibilità di approfondire la contabilità delle emissioni di carbonio Scope 3 su scala industriale. Pochi ruoli offrono la responsabilità completa di tutte le categorie Scope 3 per più aziende e prodotti, inclusa la progettazione della raccolta dei dati e l’esperienza di audit di terze parti: una competenza rara e spendibile in diversi contesti nel settore della sostenibilità. Potrai inoltre acquisire una solida competenza tecnica nell’analisi del ciclo di vita dei prodotti: valutazioni dell’impronta di carbonio dei prodotti secondo ISO 14067, conoscenza dei principi LCA delle norme ISO 14040/14044 ed esperienza con le Dichiarazioni ambientali di prodotto (EPD). L’ambito ESPR e il Passaporto digitale del prodotto offrono l’opportunità di approfondire normative all’avanguardia che molti professionisti della sostenibilità non hanno ancora incontrato; il lavoro sulla circolarità con i team di ingegneria insegna inoltre come i principi di ecodesign si traducano concretamente in un’organizzazione manifatturiera. Anche le competenze trasversali possono crescere in modo significativo. Rappresentare l’azienda nei gruppi di lavoro esterni, redigere contenuti per le informative e tradurre posizioni tecniche per interlocutori aziendali e tecnici sono esperienze che possono accelerare il percorso verso un ruolo di responsabilità o di direzione in ambito climatico.

Tra i requisiti di base figurano una laurea triennale o magistrale — preferibilmente in ingegneria aerospaziale, meccanica, dei materiali o ambientale — e almeno tre anni di esperienza nell’ingegneria di prodotto aerospaziale, oppure una conoscenza del settore aeronautico e cinque anni di esperienza nell’ingegneria di prodotto o di produzione. Questa preparazione ingegneristica distingue il ruolo da una posizione generalista di ESG manager: GE Aerospace cerca chiaramente una persona che sappia come viene costruito un motore prima di calcolarne le emissioni di carbonio. Sul fronte della sostenibilità, è indispensabile conoscere bene i principi di contabilizzazione delle emissioni e le metodologie Scope 3 del GHG Protocol, preferibilmente con esperienza nella preparazione agli audit e nella gestione delle azioni correttive. È preferibile una laurea specialistica o un master in ingegneria o amministrazione aziendale; è inoltre apprezzato un interesse dimostrabile per gli affari internazionali, vista la forte componente normativa del ruolo. Le competenze trasversali contano quanto quelle tecniche. La descrizione del ruolo sottolinea l’importanza della gestione dei progetti, della capacità di guidare team interfunzionali, di un’ottima comunicazione in contesti multiculturali e della capacità di elaborare e sostenere posizioni tecniche chiare. L’esperienza con LCA, calcoli dell’impronta di carbonio dei prodotti, EPD o strategie di economia circolare è indicata come un plus, non come un requisito essenziale: un ingegnere aeronautico con solide competenze e una crescente esperienza in sostenibilità può quindi essere un candidato molto competitivo.

Metti subito in evidenza l’intersezione tra le due aree. Questo ruolo richiede una combinazione insolita di credibilità ingegneristica e rigore nella contabilità delle emissioni di carbonio: nelle prime righe della candidatura mostra chiaramente entrambe le competenze, invece di presentare l’esperienza in sostenibilità e quella in ambito aerospaziale come percorsi separati. Se hai già calcolato le emissioni o i consumi energetici di un prodotto fisico o di un processo produttivo, indica subito la metodologia, il perimetro e il risultato. Cita gli standard con precisione. Menzionare il GHG Protocol, ISO 14067, ISO 14040/14044 o l’esperienza con le EPD — ed essere pronto a spiegare come li hai applicati, non solo a dichiararne la conoscenza — sarà un punto di forza, perché i requisiti preferenziali della descrizione sembrano una lista di controllo su audit e metodologie. Se hai esperienza nella preparazione agli audit e nella gestione delle azioni correttive, mettila in evidenza in un punto dedicato. Infine, preparati ad affrontare gli aspetti normativi e relazionali del ruolo. Potrebbero chiederti come interpreteresti un nuovo requisito, come l’ESPR o la CSRD, per un’azienda che produce beni, o come costruiresti un’intesa con i colleghi di ingegneria, supply chain e relazioni istituzionali, che potrebbero non avere familiarità con il linguaggio delle politiche climatiche. Dimostrare di saper fare da ponte tra questi mondi è probabilmente il segnale più forte che puoi dare.

Il ruolo è fortemente incentrato sull'ambiente e sui prodotti. Le emissioni di Scope 3 sono l'aspetto dominante: per un produttore di motori, la maggior parte dell'impatto lungo il ciclo di vita deriva dal consumo di carburante durante l'uso e dalla catena di fornitura. Questo ruolo si trova quindi al centro della contabilizzazione delle emissioni legate alla decarbonizzazione dell'azienda. Il piano di transizione e la gestione dell'inventario dei gas a effetto serra (GHG) costituiscono le basi su cui poggia qualsiasi dichiarazione credibile di riduzione delle emissioni. Lo sguardo al futuro è guidato dalla normativa e dalla progettazione. Prepararsi al regolamento ESPR significa sviluppare competenze per valutare l'impronta di carbonio dei prodotti lungo il loro ciclo di vita, definire criteri di progettazione ecocompatibile e raccogliere i dati per il Passaporto digitale di prodotto; tra gli aspetti da considerare figurano anche durabilità, riparabilità e riciclabilità. Il programma per la circolarità — progettazione per lo smontaggio, contenuto riciclato e riciclabile, recupero dei materiali — è il punto d'incontro tra ambizione ambientale e pratica ingegneristica. Ci si aspetta che il ruolo contribuisca a integrare questi principi nello sviluppo dei prodotti. Governance e rendicontazione sono il terzo pilastro. Il contributo alla relazione annuale di sostenibilità, alle comunicazioni al CDP e ad altre informative, insieme al lavoro sulle intersezioni tra CSRD e tassonomia UE, colloca il ruolo sul versante della rendicontazione e della conformità dell'agenda ESG, piuttosto che nell'ambito della filantropia o dei programmi per le comunità.

La sfida più impegnativa sarà probabilmente la gestione dei dati. Le emissioni di Scope 3 sono notoriamente difficili da misurare con precisione: dipendono da fornitori, clienti e ipotesi relative alla fase d'uso, fattori che GE Aerospace non controlla del tutto. Raccogliere e gestire questi dati per tutte le unità aziendali e tutti i prodotti, con metodologie solide in sede di audit, è un compito considerevole, sia sul piano metodologico sia su quello organizzativo. Una seconda sfida consiste nel fare da ponte tra mondi diversi. Il ruolo deve mettere in relazione ingegneria, catena di fornitura, prodotto, relazioni istituzionali e gruppi di lavoro esterni, ciascuno con un linguaggio e priorità differenti. Convincere un team di prodotto dell'importanza di progettare per lo smontaggio prima che lo imponga la normativa, o del valore di modificare una metodologia nonostante il lavoro da rifare, richiede pazienza e credibilità, non autorità. La continua evoluzione normativa aggiunge un ulteriore livello di complessità. ESPR, CSRD, tassonomia UE, requisiti del Passaporto digitale di prodotto e indicazioni in evoluzione del GHG Protocol sono tutti ambiti in movimento. Ci si aspetta esplicitamente che chi ricopre il ruolo li monitori e definisca le strategie di risposta. La pressione si concentrerà sulla capacità di gestire questa incertezza mantenendo coerenti le informative di anno in anno, mentre revisori indipendenti verificano i dati.

La giornata probabilmente alterna attività analitiche, collaborazione e rapporti con interlocutori esterni. La mattina potrebbe essere dedicata all'esame dei flussi di dati sulle emissioni di Scope 3, alla verifica delle ipotesi di calcolo con gli analisti o alla gestione delle richieste di audit e della relativa documentazione probatoria. Poiché il ruolo coordina gli aggiornamenti metodologici e normativi, una parte della settimana sarà probabilmente riservata all'esame delle nuove indicazioni e alla valutazione delle loro implicazioni per l'inventario e le informative di GE Aerospace. Una parte consistente dell'agenda sarà occupata da riunioni. Sono prevedibili incontri con i team di Ingegneria, Catena di fornitura e Prodotto su progetti pilota di circolarità e progettazione ecocompatibile, gruppi di lavoro per valutare l'impronta di carbonio dei prodotti e riunioni preparatorie con il team Relazioni istituzionali in vista di nuove normative. Come descritto, il ruolo prevede anche contatti periodici con gruppi di lavoro esterni e stakeholder su rendicontazione climatica e contabilizzazione delle emissioni. C'è poi una componente di scrittura e rendicontazione: redigere o rivedere i contenuti della relazione di sostenibilità, delle comunicazioni al CDP e di altre informative, attività che tende a concentrarsi in corrispondenza dei cicli di rendicontazione. Durante gli audit o in prossimità delle scadenze normative, il ritmo si farà sensibilmente più intenso; nei periodi più tranquilli ci sarà invece spazio per approfondire le metodologie o progettare il programma di circolarità.

Il ruolo si inserisce in una funzione di sostenibilità ampia e visibile, all'interno di un'azienda le cui informative climatiche sono sottoposte a scrutinio esterno. Questa visibilità è un vantaggio: i risultati ottenuti nella gestione delle emissioni di Scope 3 e dell'impronta di carbonio dei prodotti tendono a essere notati dalla dirigenza, dalla funzione finanziaria e da chi si occupa di relazioni con gli investitori. Ciò può accelerare il percorso verso una posizione dirigenziale nell'ambito del clima o della rendicontazione ESG. Sul piano delle competenze, la combinazione di una solida esperienza nella contabilizzazione dei GHG, nell'analisi del ciclo di vita, nella circolarità e nella preparazione alle normative è molto richiesta sul mercato. Chi ha gestito davvero tutte le categorie di Scope 3 in più aziende, superato audit di terze parti e contribuito a sviluppare un quadro per il Passaporto digitale di prodotto possiede un profilo raro, anche nel settore della consulenza e in altri comparti industriali pesanti. Sono possibili anche passaggi a ruoli affini. La natura trasversale del lavoro — tra ingegneria, catena di fornitura, prodotto, relazioni istituzionali e gruppi di lavoro esterni — crea sbocchi naturali verso la gestione responsabile dei prodotti, gli affari regolatori o la sostenibilità della catena di fornitura. Inoltre, la rappresentanza esterna permette di costruire una rete professionale che va oltre l'azienda.

All'interno dell'azienda, i referenti più vicini saranno probabilmente il team Sostenibilità nel suo complesso e i colleghi che si occupano di rendicontazione e informative e dipendono dai dati di Scope 3. I team di Ingegneria, Catena di fornitura e Prodotto sono fondamentali per l'agenda di circolarità e progettazione ecocompatibile: integrare la progettazione per lo smontaggio o l'impiego di materiali riciclati richiede la loro collaborazione. Anche il team Relazioni istituzionali è indicato esplicitamente come partner sulle questioni normative; le funzioni Finanza, Legale e Audit saranno coinvolte ogni volta che si tratterà di informative e verifiche indipendenti. All'esterno, il ruolo comporta il confronto con stakeholder di rilievo e la rappresentanza di GE Aerospace nei gruppi di lavoro dedicati alle informative climatiche tecniche, alla contabilizzazione delle emissioni, all'analisi del ciclo di vita e alle dichiarazioni di riduzione dei GHG. In questi tavoli di confronto tra esperti e in ambito normativo, le posizioni dell'azienda vengono messe a confronto con quelle del settore e delle ONG. Anche i revisori indipendenti e gli enti di certificazione sono interlocutori importanti, vista l'enfasi su metodologie pronte per l'audit. Clienti e partner della catena del valore costituiscono un gruppo meno visibile, ma importante. I clienti del settore aerospaziale chiedono sempre più spesso dati sull'impronta di carbonio dei prodotti, mentre i fornitori contribuiscono ai dati di Scope 3. Il responsabile potrebbe quindi dover concordare le aspettative sui dati lungo tutta la catena del valore, sia con gli interlocutori a monte e a valle sia con i referenti interni.