Lead Sustainable Energy

La mission principale consiste à définir et à piloter la stratégie énergétique mondiale de TRATON. Au quotidien, cela implique probablement de créer et de coordonner des Energy Hubs dans différentes régions et marques, de définir des principes, des lignes directrices et une stratégie commune en matière d’énergie durable, ainsi que de gérer les risques énergétiques et d’assurer le suivi des actions au sein de ces pôles. Le poste comprend également la couverture active des risques liés aux prix pour VW Group dans les pays nordiques et pour TRATON en Europe de l’Ouest, la négociation de garanties d’origine à l’échelle mondiale, ainsi que le reporting des certificats verts et des données énergétiques. Un deuxième volet concerne les systèmes et le conseil : la personne sera responsable du système énergétique de TRATON Energy et en sera le super-utilisateur, tout en conseillant l’entreprise sur des enjeux énergétiques complexes et transversaux. Comme il s’agit d’une fonction Groupe, elle devra adopter une vision globale de TRATON et collaborer étroitement avec ses marques : Scania, MAN, Volkswagen Truck & Bus et International. À plus long terme, l’objectif est d’accélérer les ambitions de TRATON en matière de développement durable tout en créant de la valeur pour l’entreprise : intégrer l’énergie durable aux décisions, aligner la stratégie énergétique sur les objectifs de décarbonation et veiller à la mise en œuvre effective des processus énergétiques prioritaires dans l’ensemble du Groupe. La réussite se traduira probablement par l’adoption de cadres communs par les différentes marques, une bonne maîtrise des risques liés aux prix de l’énergie et à son origine, ainsi que des progrès mesurables dans l’approvisionnement en énergie renouvelable.

Ce poste offre une expérience particulièrement approfondie des marchés de l’énergie. La personne pourra renforcer ses compétences en gestion des risques énergétiques, en couverture des risques liés aux prix et en négociation de garanties d’origine : des domaines où l’expérience pratique est rare et très recherchée. Le travail sur les certificats verts et le reporting des données énergétiques permettra également de se familiariser avec les aspects réglementaires et comptables des allégations relatives aux énergies renouvelables. Le poste couvrant Scania, MAN et l’ensemble du Groupe, il offre de belles occasions de développer sa capacité à influencer des interlocuteurs de différentes marques et régions, et de comprendre comment les approches d’approvisionnement énergétique varient selon les marchés et comment les équipes centrales traduisent la stratégie en actions concrètes pour chaque marque. La responsabilité du système énergétique et le rôle de super-utilisateur apportent aussi une dimension liée aux outils numériques et à la gestion des processus. TRATON indique soutenir l’évolution professionnelle grâce à un plan de développement structuré et à un large éventail de formations, en local comme à l’international. La personne pourra probablement bénéficier du mentorat de l’équipe du Chief Sustainability Officer et de l’équipe Développement durable de TRATON, qui réunit stratèges, experts et acteurs du changement. Elle pourra ainsi découvrir des enjeux qui dépassent le seul domaine de l’énergie, comme la décarbonation, l’économie circulaire et les droits humains.

La personne idéale est probablement titulaire d’une licence ou d’un master en génie industriel, en administration des affaires ou dans un domaine connexe, et s’intéresse véritablement à l’énergie et aux marchés de l’énergie. Scania/TRATON demande au moins cinq ans d’expérience en gestion des risques énergétiques, en conseil, en couverture des risques liés aux prix, en développement durable ou dans des domaines stratégiques connexes tels que l’énergie, l’immobilier, la trésorerie, les achats, la R&D ou la stratégie. Une expérience de l’énergie associée à la finance ou aux achats sera donc particulièrement pertinente. Il est tout aussi important d’avoir fait ses preuves dans la conduite d’initiatives transversales et la mobilisation de parties prenantes issues de différentes marques, fonctions et régions, dans un contexte international. Le poste exige d’excellentes capacités d’analyse et de résolution de problèmes, un grand sens des responsabilités et le souci de la qualité, ainsi qu’un esprit curieux, proactif et autonome, capable de repérer les possibilités offertes par l’évolution des marchés. Une excellente maîtrise de l’anglais, à l’écrit comme à l’oral, est requise. Sur le plan relationnel, TRATON recherche une personne reconnue pour son expertise, qui sait remettre en question les idées de manière constructive et faire avancer les choses. Un profil à l’aise dans un environnement international et proche des activités opérationnelles — plutôt que cantonné à la théorie — correspondra particulièrement bien au modèle de coordination des Energy Hubs.

La consigne la plus particulière porte sur la procédure : TRATON demande un CV en anglais et précise de ne pas envoyer de lettre de motivation, afin de garantir un processus efficace et impartial. La respecter montrera déjà que vous avez lu attentivement l’offre. Veillez plutôt à rendre votre CV suffisamment explicite : quantifiez les volumes d’énergie couverts, les marchés concernés, les garanties d’origine négociées ou les initiatives menées entre plusieurs marques. Le poste relève du Chief Sustainability Officer et le recrutement est géré par Scania pour TRATON : il est donc important d’adapter votre candidature. Reprenez le vocabulaire exact de l’offre pour présenter votre expérience : gestion des risques énergétiques, couverture des risques liés aux prix, Energy Hubs, principes et lignes directrices communs, responsabilité des systèmes, certificats verts. Si votre expérience vient de la trésorerie, des achats ou de la stratégie plutôt que d’une équipe classique de développement durable, expliquez clairement en quoi elle est pertinente : l’offre cite explicitement ces domaines connexes. Prévoyez des tests de raisonnement et de personnalité, et éventuellement une vérification des antécédents. Pour l’entretien, préparez votre point de vue sur la manière dont une fonction Groupe peut harmoniser la stratégie énergétique de marques présentes sur des marchés régionaux différents, ainsi qu’un exemple concret où vous avez remis en question une position de façon constructive auprès de cadres dirigeants. Mieux vaut postuler tôt, car les candidatures sont examinées au fil de leur réception pendant toute la durée de l’offre.

L’énergie est au cœur de ce poste et représente l’un des principaux leviers de décarbonation de TRATON. La personne responsable du développement durable énergétique devrait se concentrer sur l’approvisionnement en énergie renouvelable et les garanties d’origine, afin de garantir la fiabilité et la traçabilité des affirmations du Groupe concernant son électricité et son énergie, notamment grâce au reporting des certificats verts. Le poste relève donc pleinement du volet environnemental de l’ESG, avec une véritable exposition aux marchés, et pas seulement des responsabilités de reporting. Au-delà des achats, le poste s’inscrit dans le cadre plus large de la stratégie de développement durable de TRATON, que l’entreprise décrit comme axée sur la décarbonation, l’économie circulaire et les droits humains, et intégrant le développement durable aux décisions et à la création de valeur à long terme. Le modèle des Energy Hubs laisse penser qu’il s’agit de traduire les ambitions du Groupe en principes et lignes directrices communs que des marques comme Scania et MAN pourront mettre en œuvre à l’échelle régionale, tout en maîtrisant les risques liés aux prix et à l’origine de l’énergie. Le poste contribue également à la raison d’être affichée par TRATON : « Transforming Transportation Together ». Pour un constructeur de véhicules commerciaux, la stratégie énergétique sous-tend à la fois les émissions liées aux activités et la viabilité économique de l’électrification. La personne pourrait donc contribuer à trouver le juste équilibre entre accessibilité et développement durable dans l’ensemble des activités mondiales du Groupe.

L’un des principaux défis tient à la coordination sans autorité hiérarchique directe. Le poste consiste à mettre en place et à piloter des Energy Hubs dans différentes régions et marques, mais Scania, MAN, Volkswagen Truck & Bus et International ont chacun leurs priorités, leurs marchés et leurs interlocuteurs internes. Faire converger les pratiques et les lignes directrices dans ce contexte demande une réelle force de persuasion, une vision globale de TRATON et de la patience pour faire émerger un consensus, parfois lentement. La volatilité des marchés constitue un autre défi probable. La couverture active des prix de l’énergie pour VW Group dans les pays nordiques et pour TRATON en Europe de l’Ouest, ainsi que le négoce mondial de garanties d’origine, exposent le poste aux fluctuations des prix de l’énergie, aux évolutions réglementaires et aux différents systèmes nationaux de certificats. La gestion des risques énergétiques et le suivi des actions menées par les Energy Hubs impliquent d’être responsable de résultats qui ne dépendent que partiellement du contrôle du Groupe. L’étendue du poste représente aussi un défi : gestion des systèmes, suivi des données, conseil et pilotage stratégique se côtoient dans une même fonction. Une personne qui préfère approfondir un seul domaine plutôt que d’alterner entre les détails opérationnels de la couverture des prix et la stratégie à haut niveau pourrait éprouver des difficultés. Il faudra constamment concilier les attentes stratégiques du CSO avec les réalités opérationnelles des marques.

Une journée type mêlerait probablement analyse, coordination et échanges avec la direction. Le matin pourrait être consacré à l’examen de l’évolution des prix de l’énergie et des positions de couverture des portefeuilles nordique et ouest-européen, à la vérification des transactions de garanties d’origine ou des données sur les certificats verts, ainsi qu’à la mise à jour du système énergétique, dont la personne serait responsable et superutilisatrice. Il faudrait également assurer régulièrement le suivi des risques énergétiques signalés au sein des Energy Hubs. Une grande partie de la semaine serait probablement rythmée par des réunions avec les représentants des marques dans les différentes régions, l’équipe Développement durable de TRATON et des cadres dirigeants, dont le Chief Sustainability Officer. Comme il s’agit d’une fonction Groupe, le poste exige des échanges fréquents avec d’autres équipes, notamment la trésorerie, les achats, l’immobilier, la R&D et la stratégie, afin d’harmoniser les principes, les lignes directrices et leur mise en œuvre. Le rythme varie selon les marchés et les cycles des projets : les périodes de décisions stratégiques, d’opérations de couverture ou d’échéances de reporting peuvent être intenses, tandis que les périodes plus calmes permettent de développer des cadres de travail et une stratégie énergétique à long terme. La collaboration internationale implique de composer avec plusieurs fuseaux horaires, et des déplacements au sein du Groupe sont possibles à l’occasion.

Ce poste stratégique, très exposé et rattaché au Chief Sustainability Officer, place naturellement son titulaire au plus près des décisions de TRATON. De solides résultats pourraient ouvrir la voie à des fonctions élargies de direction du développement durable, à des postes de direction dans l’énergie ou les achats, ou encore à des fonctions de stratégie centrale au sein des marques du Groupe. La portée transversale du poste permet de faire connaître ses réalisations bien au-delà d’une seule fonction. Le poste permet également de développer des compétences directement dans le cadre du travail : expertise en gestion des risques énergétiques et en couverture des prix, négoce de garanties d’origine et reporting sur les certificats sont des compétences spécialisées transférables à d’autres secteurs et zones géographiques. Le pilotage des Energy Hubs permet aussi de démontrer sa capacité à mobiliser sans autorité hiérarchique directe, un atout pour tout futur mandat à l’échelle du Groupe. TRATON mentionne un plan de développement structuré ainsi qu’un large éventail de formations, en Suède et à l’international. Une évolution transversale est tout aussi envisageable, vers la trésorerie, les achats, la R&D ou les fonctions de développement durable des marques, compte tenu du nombre de domaines connexes cités dans l’offre. Pour une personne visant une carrière de CSO dans les transports ou l’industrie, ce poste devrait apporter à la fois l’expertise technique et l’exposition aux instances dirigeantes nécessaires à cette évolution.

Le premier interlocuteur est le Chief Sustainability Officer, auquel le poste est rattaché, ainsi que le Lead TRATON Energy et l’ensemble de l’équipe Développement durable de TRATON, composée de stratèges, d’experts et de personnes qui accompagnent le changement. Ces relations sont probablement stratégiques et collaboratives : il s’agit de transformer les ambitions en résultats énergétiques mesurables et de contribuer à la décarbonation du Groupe. Au-delà de l’équipe, mais toujours au sein du Groupe, la personne échangerait régulièrement avec les représentants des marques réunis dans les Energy Hubs de Scania, MAN, Volkswagen Truck & Bus et International, ainsi qu’avec les équipes de la trésorerie, des achats, de l’immobilier, de la R&D et de la stratégie. Il s’agit souvent d’harmoniser les principes, de négocier les approches de couverture des prix et d’approvisionnement, et de résoudre des questions énergétiques transversales : l’influence et la diplomatie comptent donc autant que l’expertise technique. Parmi les autres interlocuteurs figurent les fournisseurs d’énergie et les contreparties de marché participant aux opérations de couverture des prix et au négoce de garanties d’origine, ainsi que, éventuellement, les interlocuteurs chargés du reporting ou de la réglementation des certificats verts. Les bureaux de TRATON AB à Södertälje, où travaillent des personnes de nombreuses nationalités, laissent présager un réseau d’interlocuteurs très international, réparti sur plusieurs régions et fuseaux horaires.