Sustainability Coordinator

Ce poste relève avant tout de la coordination, et non de la stratégie. Vous veillerez au bon fonctionnement du calendrier, de la boîte de réception, de la rédaction des comptes rendus, des budgets et des dossiers d’achats de l’équipe chargée du développement durable. Vous serez également le premier point de contact pour les demandes générales sur le développement durable à l’échelle de l’aéroport. Ce socle administratif soutient toutes les autres activités de l’équipe. Sur le volet environnemental, vous piloterez le programme de collecte et d’analyse des tubes de mesure de la qualité de l’air, coordonnerez le réseau des référents déchets avec les partenaires concessionnaires afin de préserver les taux de recyclage, et contribuerez à la préparation des audits ISO 14001 et 50001 avec le responsable de la conformité environnementale. Sur le volet social, vous coordonnerez le bénévolat, la collecte de fonds, le réseau des référents associatifs et le programme éducatif Classroom to Careers, tout en assurant le suivi des dons financiers réalisés dans l’ensemble de l’aéroport. Les missions de gouvernance comprennent la collecte des données ESG pour les rapports internes et destinés aux actionnaires, la production de livrables mensuels tels que le tableau de bord du conseil d’administration et les affiches de sensibilisation aux déchets, ainsi que le soutien à l’analyse de l’empreinte carbone et aux dossiers de certification. L’objectif général est de mener les projets à bien dans les délais et le respect du budget, afin de contribuer à l’ambition de l’aéroport de devenir un acteur de référence de l’aviation durable.

Ce poste offre une porte d’entrée particulièrement large dans le domaine du développement durable, puisqu’il couvre les trois piliers ESG plutôt qu’un seul. Vous pourrez acquérir une expérience concrète des systèmes de management environnemental, notamment des normes ISO 14001 et ISO 50001, et découvrir les exigences réelles de préparation d’un audit sur un site en activité. Vous pourrez également participer directement à la collecte et au reporting de données ESG destinés aux actionnaires, une compétence recherchée et facilement transférable à d’autres secteurs réglementés. L’analyse de l’empreinte carbone et les démarches de certification vous apporteront une expertise complémentaire, tout comme la gestion des achats et des budgets liée à l’appui aux appels d’offres. Sur le plan relationnel, la coordination de bénévoles, de partenaires associatifs et d’un programme éducatif vous permettra de développer vos compétences en gestion des parties prenantes et d’événements. Travailler dans un aéroport vous apprendra aussi comment les enjeux de développement durable s’articulent avec les impératifs de sûreté, de sécurité et de rentabilité, un contexte précieux pour la suite de votre parcours.

L’offre s’adresse à une personne en début de carrière, réellement intéressée par le développement durable et l’aviation, et pas seulement en quête d’un emploi. De solides compétences à l’écrit comme à l’oral sont essentielles, car le poste comporte une grande part de rédaction de comptes rendus, d’affiches, de tableaux de bord et de courriers sur lesquels d’autres personnes s’appuient. L’organisation et la rigueur sont indispensables. Vous devrez gérer plusieurs projets, échéances et interlocuteurs à la fois. Savoir vérifier son travail, établir des priorités et tenir les personnes concernées informées sera probablement plus déterminant qu’une spécialisation technique particulière. De bonnes aptitudes en calcul et une aisance dans l’interprétation des données sont également requises, compte tenu des responsabilités en matière de reporting et d’empreinte carbone. Une expérience dans l’administration, la coordination ou le secteur associatif est souhaitée, tout comme une bonne connaissance de Microsoft Office. Aucun diplôme ni certificat particulier n’est exigé, mais une expérience en gestion environnementale, en coordination du bénévolat ou en reporting ESG serait un atout. La curiosité et la volonté de proposer de nouvelles idées sont expressément valorisées.

Comme il s’agit d’un poste de coordination de premier échelon, les candidatures les plus solides mettront en avant une organisation concrète, plutôt qu’une simple passion pour le sujet. Donnez des exemples précis de situations où vous avez dû gérer plusieurs échéances en même temps, rédiger des comptes rendus, suivre un budget ou organiser un événement. Expliquez ce qui n’a pas fonctionné et comment vous avez résolu le problème. Adaptez votre lettre de motivation au contexte aéroportuaire. L’aéroport de Luton est en pleine croissance et doit concilier hausse du nombre de passagers et engagements de décarbonation. Montrez que vous comprenez cet enjeu et que vous vous êtes renseigné sur sa stratégie de développement durable ou sur sa distinction d’aéroport européen de l’année décernée par l’ACI : cela vous démarquera des candidatures génériques. Préparez-vous à répondre à des questions d’entretien sur la hiérarchisation des priorités, la rigueur et la communication avec les parties prenantes, car ces compétences correspondent directement aux critères essentiels. Si vous avez de l’expérience dans le bénévolat, une association caritative ou un programme communautaire, mettez-la en avant : la dimension sociale du poste — du réseau des ambassadeurs associatifs au programme Classroom to Careers — représente une part importante des missions et peut facilement passer inaperçue.

Le poste couvre les trois piliers, mais les volets environnemental et gouvernance y occupent une place prépondérante. Le suivi de la qualité de l’air, des performances en matière de déchets et de recyclage, ainsi que l’appui aux audits ISO 14001 et 50001 témoignent d’un accent mis sur la gestion environnementale opérationnelle dans un site réglementé et très fréquenté. L’analyse du bilan carbone et la préparation des dossiers d’accréditation ESG relèvent du reporting : les données sont transmises aux actionnaires, dont l’actionnaire majoritaire AENA, ainsi qu’à des évaluateurs externes. C’est là que les engagements de décarbonation de l’aéroport se confrontent à la réalité comptable des émissions des scopes 1, 2 et 3, et la personne en charge de la coordination devrait participer de près à la circulation de ces données. Sur le plan social, le programme Classroom to Careers, le bénévolat, les collectes de fonds et les partenariats caritatifs rapprochent l’aéroport de Luton et des communautés environnantes. Pour un aéroport en expansion, préserver son acceptabilité sociale fait partie intégrante de sa démarche de développement durable, et ce poste contribue à en apporter la preuve.

Le principal défi tient à la charge de travail. Les responsabilités couvrent les programmes environnementaux, les initiatives sociales, le reporting de gouvernance et l’administration générale de l’équipe : il faut donc jongler entre des priorités concurrentes et de fréquentes interruptions. Passer du suivi des prélèvements pour la qualité de l’air à la préparation d’un tableau de bord pour le conseil d’administration, sans perdre en qualité, fait partie du quotidien. Un deuxième défi consiste à obtenir des résultats sans avoir d’autorité directe. Une grande partie du travail repose sur les partenaires concessionnaires, les bénévoles, les autres services et les parties prenantes externes, qui doivent mener à bien des actions que vous coordonnez sans pouvoir les diriger. Les taux de recyclage et les montants des dons, par exemple, dépendent de personnes extérieures à l’équipe du développement durable. Les aéroports font également l’objet d’un examen attentif sur les plans politique et environnemental, et leurs projets de croissance peuvent susciter des critiques. Dans ce poste, il faudra peut-être traiter les données avec soin et communiquer de manière crédible, sachant que les chiffres alimentent le reporting externe et les engagements publics. Les échéances des audits et des accréditations étant fixes, les périodes de forte pression sont prévisibles.

Une journée type alternerait travail de bureau et coordination dans l’ensemble de l’aéroport. Vous pourriez commencer par traiter la boîte de réception de l’équipe et confirmer l’organisation des réunions, puis saisir des données ou vérifier les chiffres d’un tableau de bord mensuel. Le prélèvement des tubes de mesure de la qualité de l’air ou le suivi des référents déchets pourrait vous conduire hors du bureau, dans les zones d’exploitation. Les réunions occuperaient une bonne partie de la journée : points avec l’équipe interne du développement durable, échanges avec le responsable de la conformité environnementale sur le suivi des risques, discussions avec les achats au sujet des appels d’offres, ou encore contacts avec les partenaires associatifs et bénévoles. La rédaction des comptes rendus et le suivi des actions seraient des tâches régulières. À l’approche d’un audit ou d’une échéance d’accréditation, le rythme serait davantage dicté par la collecte de justificatifs et les relances auprès des collègues pour obtenir des données. Les journées consacrées à des événements, comme des activités de bénévolat ou des séances du programme éducatif, seraient très différentes : elles impliqueraient plus de coordination sur place et moins de travail de bureau.

Ce poste semble conçu comme un tremplin. La diversité des missions couvrant les volets E, S et G permettrait, après quelques années, de se spécialiser dans la gestion environnementale, le reporting ESG ou l’investissement communautaire, en fonction de ses intérêts et des postes disponibles. Les grands aéroports et leurs groupes mères, dont AENA, disposent d’équipes importantes dédiées au développement durable. Une mobilité interne vers un poste d’analyste, de responsable du reporting ou de programme est donc envisageable. L’expérience acquise en matière de normes ISO et de calcul du bilan carbone est également recherchée dans d’autres secteurs des infrastructures, des transports ou des industries réglementées. La visibilité constitue un atout : les missions liées au reporting destiné aux actionnaires et aux accréditations permettent d’être en contact avec des cadres dirigeants. Une personne qui assure avec fiabilité les tâches administratives essentielles et se porte volontaire pour des projets plus visibles pourrait voir de nouvelles possibilités s’ouvrir, que ce soit par une promotion au sein de l’équipe ou par une mobilité latérale vers un service connexe.

En interne, vous travaillerez en étroite collaboration avec l’équipe du développement durable et relèverez du responsable de la communauté et de la RSE. Vous échangerez également avec le responsable de la conformité environnementale sur les risques et les audits, ainsi qu’avec les équipes des achats et des finances sur les appels d’offres et les budgets. Les cadres dirigeants seront concernés par les tableaux de bord présentés au conseil d’administration et le reporting aux actionnaires, même si les échanges avec eux sont indirects. À l’externe, les partenaires concessionnaires et les commerçants sont au cœur du programme des référents déchets. Les associations caritatives partenaires, les écoles, les établissements d’enseignement supérieur et les organisations communautaires participent aux programmes sociaux. Les auditeurs et organismes d’accréditation interviennent dans le cadre des dossiers ISO et ESG. Vous serez aussi le premier point de contact pour les demandes générales sur le développement durable provenant de l’ensemble de l’aéroport. Vous échangerez donc régulièrement avec les équipes des opérations, de la sécurité et des activités commerciales, qui ont besoin d’informations ou souhaitent participer aux initiatives. Le poste se situe au carrefour de nombreuses fonctions de l’entreprise.