Sustainability Coordinator

La función principal de este puesto es coordinar, más que definir la estrategia. La persona responsable mantendrá en orden el calendario, el buzón, las actas, los presupuestos y la documentación de compras del equipo de sostenibilidad, y será el primer punto de contacto para las consultas generales sobre sostenibilidad en el aeropuerto. Esta labor administrativa da soporte a todas las demás actividades del equipo. En el ámbito medioambiental, se encargará de gestionar el programa de recogida y análisis de tubos para medir la calidad del aire, coordinar la red de responsables de residuos con los concesionarios para mantener los índices de reciclaje y ayudar a preparar las auditorías ISO 14001 y 50001 junto con la persona responsable de cumplimiento medioambiental. En el ámbito social, coordinará el voluntariado, la recaudación de fondos, la red de representantes de organizaciones benéficas y el programa educativo Classroom to Careers, además de hacer seguimiento de las donaciones económicas en todo el aeropuerto. En materia de gobernanza, recopilará datos ESG para los informes internos y dirigidos a los accionistas, coordinará los materiales mensuales —como el cuadro de mando para el consejo y los carteles de sensibilización sobre residuos— y prestará apoyo al análisis de la huella de carbono y a las solicitudes de acreditación. El objetivo general es completar el trabajo en plazo y dentro del presupuesto, contribuyendo a la ambición del aeropuerto de convertirse en un referente de la aviación sostenible.

Este puesto ofrece una entrada poco habitual al ámbito de la sostenibilidad, ya que abarca los tres pilares ESG, no solo uno. La persona que lo ocupe podrá adquirir experiencia práctica en sistemas de gestión medioambiental, especialmente en las normas ISO 14001 e ISO 50001, y conocer de primera mano qué exige preparar una auditoría en un entorno operativo real. También participará directamente en la recopilación y el reporting de datos ESG para accionistas, una competencia muy demandada y transferible a otros sectores regulados. El análisis de la huella de carbono y los procesos de acreditación aportarán experiencia adicional, al igual que la gestión de compras y presupuestos asociada al apoyo en licitaciones. En el ámbito interpersonal, coordinar a voluntarios, entidades benéficas y un programa educativo permite desarrollar competencias de gestión de interlocutores y eventos. Trabajar en un aeropuerto también ayuda a entender cómo convive la sostenibilidad con las exigencias de seguridad, protección y actividad comercial, un contexto útil para casi cualquier puesto futuro.

La oferta busca a una persona que esté al principio de su carrera profesional y sienta un interés genuino por la sostenibilidad y la aviación, no a alguien que simplemente esté buscando cualquier empleo. La capacidad de comunicación oral y escrita es fundamental, ya que buena parte del trabajo consiste en preparar actas, carteles, cuadros de mando y comunicaciones de las que otras personas dependen. La organización y la precisión son esenciales. Habrá que gestionar varios proyectos, plazos e interlocutores a la vez, por lo que saber revisar el propio trabajo, establecer prioridades y mantener informadas a las personas implicadas probablemente será más importante que contar con una especialización técnica concreta. También se valoran los conocimientos numéricos y la capacidad de interpretar datos, dada la importancia de las tareas de reporting y cálculo de la huella de carbono. Se considera deseable tener experiencia en administración, coordinación o en el sector benéfico, así como conocer Microsoft Office. No se exige una titulación ni una certificación concreta, pero haber tenido contacto con la gestión medioambiental, la coordinación de voluntariado o el reporting ESG reforzaría la candidatura. También se valoran expresamente la curiosidad y la iniciativa para proponer ideas nuevas.

Al tratarse de un puesto de coordinación de nivel inicial, las candidaturas más sólidas serán las que demuestren capacidad de organización en la práctica, no solo entusiasmo en abstracto. Aporta ejemplos concretos de cómo has gestionado varios plazos a la vez, redactado actas, controlado un presupuesto u organizado un evento. Explica con detalle qué salió mal y cómo lo solucionaste. Adapta la carta de presentación al contexto aeroportuario. Luton es un aeropuerto en crecimiento que debe compaginar el aumento del tráfico de pasajeros con sus compromisos de descarbonización. Demostrar que entiendes ese equilibrio y que te has informado sobre su agenda de sostenibilidad o sobre su reconocimiento como Aeropuerto Europeo del Año de ACI te distinguirá de otras candidaturas más genéricas. Prepárate para responder preguntas sobre priorización, precisión y comunicación con los grupos de interés, ya que son aspectos directamente relacionados con los requisitos esenciales. Si tienes experiencia como voluntario, en una ONG o en programas comunitarios, destácala: el componente social del puesto, desde la red de embajadores de entidades benéficas hasta Classroom to Careers, representa una parte importante del trabajo y es fácil pasarlo por alto.

El puesto abarca los tres pilares, aunque los aspectos medioambientales y de gobernanza tienen más peso. El seguimiento de la calidad del aire, los resultados en materia de residuos y reciclaje, y el apoyo a las auditorías ISO 14001 e ISO 50001 apuntan a una labor centrada en la gestión medioambiental operativa en un entorno regulado y con gran actividad. El análisis de la huella de carbono y la preparación de solicitudes de acreditación ESG corresponden a la parte de reporting: los datos que se presentan a los accionistas, entre ellos el accionista mayoritario AENA, y a evaluadores externos. Es aquí donde los compromisos de descarbonización del aeropuerto se encuentran con la realidad contable de las emisiones de alcance 1, 2 y 3, y es probable que la persona coordinadora participe de cerca en la gestión de esos datos. En el ámbito social, el programa Classroom to Careers, el voluntariado, la recaudación de fondos y las colaboraciones con entidades benéficas acercan el aeropuerto a Luton y a las comunidades de los alrededores. Para un aeropuerto en expansión, mantener la aceptación social de sus operaciones forma parte de su compromiso con la sostenibilidad, y este puesto contribuye a demostrarlo.

El principal reto es la carga de trabajo. Las responsabilidades abarcan programas medioambientales, iniciativas sociales, informes de gobernanza y tareas administrativas generales, lo que implica prioridades contrapuestas e interrupciones frecuentes. El desafío diario consiste en mantener la calidad mientras se pasa, por ejemplo, de organizar las mediciones de calidad del aire a preparar un panel de control para el consejo. Otro reto es conseguir que las cosas avancen sin tener autoridad directa. Buena parte del trabajo depende de que colaboradores concesionarios, voluntarios, otros departamentos y grupos de interés externos cumplan tareas que la persona coordinadora organiza, pero no controla. Los índices de reciclaje y las cifras de donaciones, por ejemplo, dependen de personas ajenas al equipo de sostenibilidad. Los aeropuertos también están sometidos a un intenso escrutinio político y medioambiental, y los planes de crecimiento pueden generar críticas. Quien ocupe este puesto deberá gestionar los datos con rigor y comunicarse con credibilidad, sabiendo que las cifras alimentan informes externos y compromisos públicos. Los plazos de auditorías y acreditaciones son inamovibles, por lo que los picos de presión son previsibles.

Un día habitual combinaría trabajo de oficina con tareas de coordinación por todo el aeropuerto. Podrías empezar revisando el correo del equipo y confirmando la logística de las reuniones, para después dedicar un rato a introducir datos o comprobar las cifras de un panel mensual. La recogida de tubos de medición de la calidad del aire o el seguimiento de los embajadores de residuos podrían llevarte fuera de la oficina, a las zonas operativas. Las reuniones ocuparían buena parte de la jornada: reuniones internas del equipo de sostenibilidad, sesiones con la persona responsable de cumplimiento medioambiental para hacer seguimiento de riesgos, conversaciones con el equipo de compras sobre licitaciones o contactos con entidades benéficas y responsables de voluntariado. Tomar actas y hacer seguimiento de las tareas acordadas sería habitual. Al acercarse los plazos de auditorías o acreditaciones, la jornada se centraría más en recopilar documentación y pedir datos a los compañeros. Los días de eventos, como las actividades de voluntariado o las sesiones de programas educativos, serían muy distintos: requerirían más coordinación sobre el terreno y menos tiempo de oficina.

Parece un puesto pensado para servir de trampolín. La exposición a los ámbitos ambiental, social y de gobernanza permite que, al cabo de un par de años, la persona coordinadora pueda especializarse en gestión medioambiental, reporting ESG o inversión en la comunidad, en función de sus intereses y de las vacantes disponibles. Los grandes aeropuertos y sus grupos matrices, entre ellos AENA, cuentan con equipos de sostenibilidad amplios, por lo que es posible pasar internamente a puestos de análisis, reporting o gestión de programas. La experiencia con ISO y el cálculo de la huella de carbono también es muy transferible a otros sectores de infraestructuras, transporte o industrias reguladas. La visibilidad del puesto es otra ventaja: el trabajo en informes para accionistas y acreditaciones permite tratar con perfiles directivos. Quien cumpla de forma fiable con las tareas administrativas básicas y se ofrezca para participar en proyectos de mayor visibilidad probablemente encontrará nuevas oportunidades, ya sea ascendiendo dentro del equipo o trasladándose a un departamento relacionado.

A nivel interno, trabajarías estrechamente con el equipo de sostenibilidad y dependerías de la persona responsable de Comunidad y RSC. También colaborarías con la persona responsable de cumplimiento medioambiental en cuestiones de riesgos y auditorías, y con los equipos de compras y finanzas en licitaciones y presupuestos. Los grupos de interés de mayor rango aparecen a través del panel para el consejo y los informes a accionistas, aunque el contacto pueda ser indirecto. A nivel externo, los concesionarios y comercios son fundamentales para el programa de embajadores de residuos, mientras que las entidades benéficas, los colegios, los centros de formación y las organizaciones comunitarias participan en los programas sociales. Las entidades auditoras y los organismos de acreditación intervienen en los procesos ISO y en la presentación de informes ESG. Además, serías el primer punto de contacto para consultas generales sobre sostenibilidad de todo el aeropuerto. Esto implicaría relacionarte habitualmente con compañeros de operaciones, seguridad y áreas comerciales que necesiten información o quieran participar en iniciativas. El puesto conecta numerosas áreas de la organización.