Head of Sustainability

Als ranghöchste Nachhaltigkeitsverantwortliche bzw. ranghöchster Nachhaltigkeitsverantwortlicher bei HGT berichten Sie an den Vorstand und arbeiten mit den regionalen CEOs daran, eine globale Strategie in konkrete Maßnahmen an den einzelnen Standorten zu überführen. Im Mittelpunkt steht die Entwicklung und Weiterentwicklung einer Nachhaltigkeitsroadmap mit messbaren KPIs für Dekarbonisierung, Energieeffizienz, erneuerbare Energien und weitere ESG-Schwerpunkte. Anschließend koordinieren Sie die Umsetzung an 26 Terminals in 13 Ländern. Konkret verantworten Sie die Agenda für Scope-1-, Scope-2- und relevante Scope-3-Emissionen. Dazu gehören die Elektrifizierung des Terminalbetriebs, alternative Kraftstoffe und Energieeffizienz. Außerdem koordinieren Sie die Erhebung und Berichterstattung von ESG-Daten für die HGT-Geschäftsleitung, den Vorstand und die Hapag-Lloyd Group. Als regulatorischer Seismograf des Unternehmens behalten Sie zudem Regelwerke wie CSRD und LkSG im Blick. Ein wesentlicher Teil der Position ist kaufmännisch geprägt: Gemeinsam mit den Teams aus Finanzen, Strategie, Betrieb und Technik integrieren Sie Nachhaltigkeit in die Capex-Planung und Investitionsrechnungen. Dabei wägen Sie Umweltauswirkungen gegen Energieeinsparungen, Betriebskosten und Kapitalrendite ab. Nach außen pflegen Sie die Beziehungen zu Anteilseignern, Kunden, Behörden und Branchenverbänden.

Die Position eröffnet Ihnen Einblicke in ein globales Portfolio aus Hafen- und Logistikanlagen. Das ist eine seltene Gelegenheit, zu erleben, wie Dekarbonisierung unter unterschiedlichen regulatorischen Rahmenbedingungen, auf verschiedenen Energiemärkten und bei unterschiedlichen Terminalkonzepten umgesetzt wird. Sie vertiefen Ihre praktische Erfahrung mit der Bilanzierung von Scope-1-, Scope-2- und Scope-3-Emissionen in einem Schwerindustriekontext und sammeln praktische Erfahrung mit der Umsetzung von CSRD und LkSG in einem Unternehmen, das seine Berichtsstrukturen noch aufbaut. Durch die direkte Zusammenarbeit mit dem HGT-Vorstand und den Berichtsstrukturen der Hapag-Lloyd Group erhalten Sie Einblick in die Steuerung von Nachhaltigkeit auf Vorstandsebene und in die Erfüllung konzernweiter Offenlegungspflichten. Der Schwerpunkt auf Capex und Investitionen vermittelt Ihnen außerdem, wie sich Business Cases unter Berücksichtigung von Energieeinsparungen und Kapitalrendite erstellen lassen – eine Fähigkeit, die in Führungspositionen im Nachhaltigkeitsbereich zunehmend gefragt ist. Da HGT bis 2030 auf 30 Terminals wachsen will, können Sie voraussichtlich früh an der Due Diligence und Integration neuer Standorte mitwirken und so Nachhaltigkeitserfahrung im Umfeld von M&A sammeln. Die erforderlichen internationalen Reisen bieten Ihnen zudem Einblicke in unterschiedliche Betriebsbedingungen und regulatorische Umfelder in Europa, Amerika, Asien und Afrika.

Sie bringen mindestens fünf Jahre Berufserfahrung in den Bereichen Nachhaltigkeit, ESG, Dekarbonisierung oder Energiewende mit – idealerweise in der Schwerindustrie, maritimen Logistik, im Hafenbetrieb, im Infrastruktursektor oder in globalen Lieferketten. Erwartet wird ein Masterabschluss in Umweltingenieurwesen, Nachhaltigkeitsmanagement, Ingenieurwissenschaften, Supply Chain Management, Betriebswirtschaft oder einem ähnlichen Fach. Fachlich verfügen Sie über fundierte praktische Kenntnisse der CO₂-Bilanzierung und des Treibhausgasmanagements, einschließlich geeigneter Methoden für Scope 1, Scope 2 und relevante Scope-3-Emissionen. Außerdem kennen Sie sich mit EU-Nachhaltigkeitsvorschriften wie CSRD und LkSG sowie mit internationalen ESG-Rahmenwerken aus. Sie müssen in der Lage sein, Strategien in operative Programme mit messbaren Zielen zu überführen und sowohl ökologische als auch finanzielle Auswirkungen zu bewerten. Neben den fachlichen Kompetenzen sind ausgeprägte soziale Fähigkeiten gefragt: Sie können mit Vorständen, Führungskräften, operativen Teams und Behörden souverän zusammenarbeiten, komplexe Themen klar und strukturiert aufbereiten und in entscheidungsreife Empfehlungen überführen. Zudem überzeugen Sie und gewinnen andere auch ohne direkte Weisungsbefugnis. Verhandlungssicheres Englisch ist erforderlich; Niederländisch oder eine weitere europäische Sprache ist von Vorteil. Internationale Reisebereitschaft ist unerlässlich.

Da Sie an den Vorstand berichten und den regionalen CEOs fachlich zugeordnet sind, sollten Sie in Ihrer Bewerbung Ihre Fähigkeit zur Kommunikation und Einflussnahme auf Vorstandsebene belegen – nicht nur Ihr Fachwissen in Sachen Nachhaltigkeit. Zeigen Sie in Lebenslauf und Anschreiben konkrete Beispiele dafür, wie Sie Investitionsentscheidungen oder Capex-Business-Cases anhand von Nachhaltigkeitskriterien mitgestaltet haben, und beziffern Sie die ökologischen wie finanziellen Ergebnisse. HGT ist ein junges Unternehmen (gegründet 2023) innerhalb eines traditionsreichen Konzerns. Machen Sie daher deutlich, dass Sie Strukturen und Prozesse von Grund auf aufbauen und gleichzeitig die Berichtsvorgaben des Konzerns einhalten können. Heben Sie Ihre Erfahrung mit CSRD, LkSG oder vergleichbaren Rahmenwerken in einem standortübergreifenden Industrie- oder Logistikumfeld hervor. Erwähnen Sie außerdem Erfahrungen mit Hafenbetrieb, Terminals oder großen Industrieanlagen. Bereiten Sie sich im Vorstellungsgespräch darauf vor, zu erläutern, wie Sie europäische regulatorische Anforderungen gegenüber den Prioritäten eines globalen Portfolios gewichten und mit regionalen CEOs zusammenarbeiten würden, die Ihnen nicht direkt unterstellt sind. Eine konkrete Vorstellung davon, wie sich Elektrifizierung, alternative Kraftstoffe und Energieeffizienz im Terminalbetrieb voranbringen lassen, hebt Sie von anderen Bewerbenden ab. Machen Sie auch internationale Erfahrung oder zusätzliche europäische Sprachkenntnisse sichtbar.

Im Mittelpunkt stehen Dekarbonisierung und Energiewende im gesamten Terminalportfolio von HGT. Dazu gehören das Management der Scope-1- und Scope-2-Emissionen aus dem Terminalbetrieb sowie relevanter Scope-3-Emissionen entlang der Wertschöpfungskette. Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf der Elektrifizierung von Anlagen, der Beschaffung erneuerbarer Energien, alternativen Kraftstoffen und Energieeffizienz. Zunächst wird Europa im Fokus stehen, da dort der regulatorische Druck und die Anforderungen an die Dekarbonisierung am weitesten fortgeschritten sind. Die zweite Säule bilden ESG-Berichterstattung und Compliance. Sie koordinieren die Datenerhebung und Berichterstattung für die HGT-Geschäftsleitung, den Vorstand und die Hapag-Lloyd Group und stellen sicher, dass diese mit CSRD, LkSG sowie weiteren Umwelt- und Klimavorschriften übereinstimmen. Dazu dürften auch der Aufbau oder die Weiterentwicklung von Berichtssystemen für ein Portfolio gehören, das 13 Länder und mehrere Betreibergesellschaften umfasst. Der dritte Schwerpunkt ist die Verankerung von Nachhaltigkeit in Geschäftsentscheidungen – von der Capex-Planung und Investitionsrechnung bis hin zur operativen Transformation. Da HGT sein Portfolio von 26 auf rund 30 Terminals bis 2030 ausbauen will, wird die Position voraussichtlich auch die Nachhaltigkeits-Due-Diligence für neue Standorte und den Austausch bewährter Verfahren im Portfolio umfassen.

Eine zentrale Herausforderung ist die doppelte Berichtslinie: Sie berichten an den HGT-Vorstand, arbeiten jedoch mit regionalen CEOs und operativen Gesellschaften zusammen, die Ihnen nicht direkt unterstellt sind. Ohne formale Weisungsbefugnis über 13 Länder und unterschiedliche Kulturen hinweg Einfluss zu nehmen, erfordert ausgeprägte Stakeholder-Kompetenz und eine klare Argumentation dafür, warum Nachhaltigkeit für jede Region wichtig ist. Eine weitere Herausforderung ist das Spannungsfeld zwischen dem hohen Regulierungsdruck in Europa und den unterschiedlichen Entwicklungsständen des globalen Portfolios. Die Einhaltung von CSRD und LkSG kann detaillierte Daten erfordern, die noch nicht für alle Assets konsistent verfügbar sind. Verlässliche ESG-Datenprozesse von den Anfängen eines jungen Unternehmens an aufzubauen, braucht daher Zeit und Ausdauer. Dabei gilt es, ambitionierte Ziele mit dem realistischen Tempo des Wandels im Terminalbetrieb in Einklang zu bringen. Die dritte Herausforderung ist kommerzieller Art: In einer kapitalintensiven Branche, in der Investitionen streng auf ihre Rendite geprüft werden, müssen Sie überzeugend für Nachhaltigkeitsinvestitionen werben. Dafür sollten Sie die Sprache von Finanzen und Betrieb sprechen und neben den Umweltvorteilen auch Energieeinsparungen und Kapitalrenditen nachweisen – insbesondere, wenn Sie bei der Vergabe von Investitionsmitteln mit anderen betrieblichen Prioritäten konkurrieren.

Ein typischer Arbeitstag könnte mit einem Gespräch mit einem regionalen Team in Europa oder Amerika beginnen, um den Fortschritt eines Dekarbonisierungsprojekts zu besprechen. Darauf könnte eine Arbeitssitzung mit Kolleginnen und Kollegen aus den Bereichen Finanzen oder Strategie folgen, in der es um die Investitionsplanung für ein Terminal geht. Dabei bringen Sie Nachhaltigkeitsaspekte wie Energiekosten, Emissionsauswirkungen und Compliance-Risiken ein. Außerdem könnten Sie ESG-Datenmeldungen prüfen und ein prägnantes Update für den HGT-Vorstand vorbereiten. Der Austausch mit Kolleginnen und Kollegen der Hapag-Lloyd Group zu Berichts- und Offenlegungspflichten dürfte regelmäßig stattfinden. Ebenso gehört es dazu, regulatorische Entwicklungen – insbesondere EU-Vorgaben – zu verfolgen und ihre Auswirkungen auf die HGT-Assets einzuschätzen. Möglicherweise nehmen Sie an einem Treffen mit einem externen Branchenverband oder einer Behörde teil oder sprechen mit einem Kunden über den CO₂-Fußabdruck der Terminaldienstleistungen. Auch Reisen zu Terminals sind wahrscheinlich, etwa für Standortbesuche, den Austausch bewährter Verfahren oder die Due-Diligence-Prüfung potenzieller neuer Assets. Die Rolle ist global ausgerichtet. Daher variiert das Verhältnis zwischen strategischer Planung, operativer Nachverfolgung und Gesprächen mit Stakeholdern von Woche zu Woche.

Als ranghöchste Nachhaltigkeitsfunktion in einem Unternehmen, das auf 30 Terminals wachsen will, bietet die Position als Head of Sustainability die Möglichkeit, den Aufbau und die Ausstattung des Bereichs maßgeblich mitzugestalten. Bei entsprechendem Erfolg kann das Mandat auf weitere ESG-Themen ausgeweitet werden. Denkbar ist auch eine Funktion auf Konzernebene bei Hapag-Lloyd, angesichts der engen Berichtslinie und der gemeinsamen Offenlegungspflichten. Die Rolle bietet hohe Sichtbarkeit beim HGT-Vorstand und bei Führungskräften in den Regionen. So können Sie ein starkes internes Netzwerk aufbauen, das künftige Führungsmöglichkeiten eröffnet. Die Leitung von Dekarbonisierungs- und Energiewendeprogrammen in einem vielfältigen internationalen Portfolio vermittelt zudem Fachwissen, das in der Infrastruktur-, Logistik- und Schwerindustrie stark gefragt ist. Da HGT wächst, können sich Möglichkeiten ergeben, die Integration neuer Übernahmen zu verantworten oder das Unternehmen in Branchenverbänden und bei Konsultationen zu regulatorischen Fragen zu vertreten. Beides stärkt Ihr externes Profil und erweitert Ihre strategische Erfahrung.

Der wichtigste Stakeholder ist der HGT-Vorstand, an den diese Position direkt berichtet. Sie präsentieren dem Vorstand regelmäßig Strategien, Fortschritte und Investitionsempfehlungen. Außerdem arbeiten Sie eng mit den regionalen CEOs und ihren operativen Teams zusammen, die für die Umsetzung der Nachhaltigkeitspläne auf Asset-Ebene verantwortlich sind, sowie mit Kolleginnen und Kollegen der Hapag-Lloyd Group, um Berichterstattung und Offenlegung aufeinander abzustimmen. Intern kooperieren Sie mit den Teams aus Finanzen, Strategie, Betrieb und Technik bei der Investitionsplanung, der Erstellung von Business Cases und der operativen Transformation. Zu den wichtigsten externen Stakeholdern zählen Anteilseigner, Kunden mit Fragen zur CO₂-Bilanz, Aufsichtsbehörden und Branchenverbände sowie Geschäftspartner, die an Projekten zur Energiewende beteiligt sind. Da die Teams geografisch verteilt sind, findet die Kommunikation häufig virtuell und über Kulturgrenzen hinweg statt.