Global Logistics Sustainability SME

Als Global Logistics Sustainability SME entwickeln und realisieren Sie die Roadmap zur Dekarbonisierung der Logistik und richten sie an den unternehmensweiten Nachhaltigkeitszielen aus. Sie erfassen die Emissionsausgangswerte für den vor- und nachgelagerten Transport und identifizieren wirkungsstarke Ansatzpunkte in den globalen Vertriebsnetzen. Zu Ihren laufenden Aufgaben gehören die Beobachtung von Methoden zur CO₂-Bilanzierung im Güterverkehr, der Aufbau von Leistungs-Dashboards und die Übertragung technischer Emissionsdaten in strategische Logistikentscheidungen. Dazu bewerten Sie alternative Kraftstoffe, setzen sich für die Elektrifizierung von Fuhrparks ein, optimieren Transportwege und arbeiten eng mit Speditionen sowie Logistikdienstleistern zusammen. Langfristig verankern Sie Anforderungen an einen emissionsarmen Betrieb in Ausschreibungen und kontinuierlichen Verbesserungsprozessen. Außerdem unterstützen Sie umfassendere Initiativen zur Kreislaufwirtschaft und Ressourceneffizienz in den globalen Lagerbetrieben – damit Nachhaltigkeit zum festen Bestandteil des Betriebs wird und nicht erst nachträglich berücksichtigt wird.

In dieser Position erhalten Sie umfassende Einblicke in die Dekarbonisierung globaler Lieferketten in großem Maßstab – bei einer international tätigen Marke aus dem Energiesektor. Sie erwerben fundierte Kenntnisse in spezifischen Bilanzierungsrahmen für Logistikemissionen, darunter die GLEC-Richtlinien und die GHG-Protocol-Standards für Scope 3, Kategorie 4 und Kategorie 9 im Transportwesen. Darüber hinaus lernen Sie neue Technologien für einen umweltfreundlicheren Transport kennen, darunter Biokraftstoffe, elektrische Nutzfahrzeuge und die Optimierung des multimodalen Güterverkehrs in unterschiedlichen regionalen Regulierungsumfeldern. Außerdem bauen Sie Ihre Kompetenzen in der Datenvisualisierung, der Einflussnahme auf Führungskräfte und in Verhandlungen zur nachhaltigen Beschaffung weiter aus.

Die ideale Kandidatin oder der ideale Kandidat verfügt über einen akademischen Hintergrund in Ingenieurwesen, Supply-Chain-Management, Nachhaltigkeit oder Umweltwissenschaften und bringt fundierte Berufserfahrung in der Dekarbonisierung der Logistik oder im Frachtbetrieb mit. Vorausgesetzt werden nachgewiesene Kenntnisse in der CO₂-Bilanzierung der Logistik sowie in Treibhausgasinventaren. Ausgeprägte technische Fähigkeiten im Umgang mit großen Datensätzen, der Erstellung von Dashboards und der Modellierung von Emissionen sollten mit klarem kaufmännischem Verständnis einhergehen. Neben dem Umgang mit Zahlen sind herausragende zwischenmenschliche Fähigkeiten gefragt, um Frachtführernetzwerke, regionale Einkaufsteams und Werksleitungen über verschiedene Zeitzonen und Betriebskulturen hinweg zu überzeugen.

Richten Sie Ihren Lebenslauf bei der Bewerbung gezielt auf messbare Erfolge aus, bei denen sich Logistiknachhaltigkeit mit betrieblicher Effizienz oder Kosteneffizienz verbunden hat. Beschränken Sie sich nicht darauf, Kenntnisse in der CO₂-Berichterstattung aufzuführen, sondern beziffern Sie frühere Erfolge – etwa bei der Senkung der Emissionen pro Tonnenkilometer, beim Umstieg auf andere Kraftstoffe oder bei der Einführung von Frachtführer-Scorecards. Erläutern Sie im Gespräch Ihre Einschätzung zu den aktuellen Hürden bei der Dekarbonisierung des Güterverkehrs, zum Beispiel zur Verfügbarkeit alternativer Kraftstoffe, zur Datengenauigkeit von Drittanbietern in der Logistik oder zur Abstimmung von Frachtführerverträgen. Zeigen Sie außerdem, wie Sie vergleichbare Hindernisse in früheren Positionen mit technischem Know-how und lösungsorientiertem Denken überwunden haben.

Im Mittelpunkt dieser Position steht die Dekarbonisierung von Transport und Distribution im Bereich Scope 3 als Teil der umfassenderen Nachhaltigkeitsstrategie von Castrol. Angesichts der internationalen Präsenz in Produktion und Distribution in mehr als 150 Ländern machen Frachttransporte einen erheblichen Anteil der Emissionen entlang der Wertschöpfungskette aus. Sie konzentrieren sich vor allem auf die Optimierung des Logistiknetzwerks, die Energieeffizienz von Lagerhäusern, die Zusammenarbeit mit Frachtführern bei der Dekarbonisierung sowie den Einsatz alternativer Kraftstofffahrzeuge. Auch Themen wie Sekundärverpackungen, Rücknahmelogistik und Kreislaufwirtschaft können dazugehören – mit dem Ziel, Verpackungsabfälle an Umschlagpunkten zu reduzieren.

Eine zentrale Herausforderung dürfte die uneinheitliche Datenqualität und Detailtiefe im weit verzweigten Netzwerk globaler Drittanbieter für Logistik und regionaler Spediteure sein. Eine einheitliche CO₂-Berichterstattung über unterschiedlich strukturierte Regionen hinweg erfordert Geduld, solide Methoden und den gezielten Ausbau der Fähigkeiten von Lieferanten. Zudem kann es zu Spannungen kommen, wenn Klimaziele mit geschäftlichen Anforderungen wie Liefergeschwindigkeit, Frachtraten und Zuverlässigkeit der Lieferkette in Einklang gebracht werden müssen. Um diese Zielkonflikte zu bewältigen, braucht es pragmatische Abwägungen und den Nachweis, dass nachhaltige Logistiklösungen zugleich die betriebliche Effizienz steigern und langfristig Kostenrisiken mindern können.

Ein typischer Arbeitstag könnte mit der Analyse neu integrierter Emissionsdaten zu Frachttransporten auf globalen Distributionsrouten beginnen. Dabei suchen Sie nach auffälligen Emissionsspitzen und Möglichkeiten zur Effizienzsteigerung. Am späten Vormittag könnten Sie gemeinsam mit Datenanalystinnen und -analysten ein Dashboard zur Erfassung der Logistiknachhaltigkeit weiterentwickeln. Am Nachmittag nehmen Sie möglicherweise an gemeinsamen Gesprächen mit globalen Spediteuren und Einkaufsverantwortlichen teil, um die Bereitschaft der Frachtführer für alternative Kraftstoffe oder die Elektrifizierung von Routen zu bewerten. Den restlichen Tag könnten Sie mit der Ausarbeitung von Business Cases für Pilotprojekte in regionalen Performance Units (PUs) oder mit der Abstimmung von Nachhaltigkeitsangaben mit den unternehmensweiten ESG-Teams verbringen.

Da die Dekarbonisierung der Wertschöpfungskette in der Energie- und Schmierstoffbranche strategisch wichtig ist, bietet diese Position hohe Sichtbarkeit bei den Teams für unternehmensweite Nachhaltigkeit und globale Lieferkettenführung. Gute Leistungen können den Weg zu leitenden globalen Positionen in den Bereichen nachhaltige Beschaffung, Supply-Chain-Strategie oder unternehmensweite ESG-Steuerung ebnen. Die Tätigkeit bei einer bedeutenden BP-Tochtergesellschaft eröffnet zudem Möglichkeiten für einen Wechsel in andere Bereiche, etwa Klima, Transformationsstrategie oder operative Exzellenz. So ergeben sich Karrierewege sowohl innerhalb Indiens als auch international in den globalen Geschäftsbereichen.

Intern arbeiten Sie regelmäßig mit regionalen Logistikverantwortlichen, operativen Führungskräften der Lieferkette, Performance Units (PUs), Einkaufsverantwortlichen und den Leitungen der Nachhaltigkeitsberichterstattung zusammen. Dabei geht es darum, operative Pläne auf die unternehmensweiten Klimaziele abzustimmen. Zu Ihren wichtigsten externen Ansprechpartnern zählen Drittanbieter von Logistikdienstleistungen (3PLs), Spediteure, Frachtführer, Initiativen für sauberen Transport sowie Technologiepartner für Umweltdaten, die Tools zur Emissionsverfolgung und Marktinformationen bereitstellen.