Global Logistics Sustainability SME

La mission principale du ou de la spécialiste en durabilité de la logistique mondiale consiste à concevoir et à mettre en œuvre la feuille de route de décarbonation de la logistique, en cohérence avec les objectifs de durabilité de l’entreprise. Vous serez chargé(e) d’établir les niveaux de référence des émissions liées au transport en amont et en aval, ainsi que de repérer les leviers d’action à fort impact au sein des réseaux de distribution mondiaux. Au quotidien, vous suivrez les méthodologies de comptabilisation des émissions du fret, élaborerez des tableaux de bord de performance et traduirez les données techniques sur les émissions en décisions stratégiques pour la logistique. Vos missions comprendront l’évaluation des carburants alternatifs, la promotion de l’électrification des flottes, l’optimisation des itinéraires et une étroite collaboration avec les commissionnaires de transport et les prestataires logistiques. À plus long terme, il s’agira d’intégrer des exigences bas carbone aux appels d’offres et aux démarches d’amélioration continue des achats. Vous contribuerez également à déployer des initiatives plus larges en faveur de l’économie circulaire et de l’efficacité des ressources dans les entrepôts du monde entier, afin que la durabilité devienne une norme opérationnelle plutôt qu’une considération secondaire.

Ce poste vous permettra de découvrir en profondeur la décarbonation des chaînes d’approvisionnement à très grande échelle, au sein d’une marque internationale du secteur de l’énergie. Vous maîtriserez des référentiels spécifiques de comptabilisation des émissions logistiques, tels que les lignes directrices du cadre GLEC et les normes du GHG Protocol relatives aux transports des catégories 4 et 9 du scope 3. Le poste vous donnera également un aperçu privilégié des nouvelles technologies de transport durable, notamment des carburants biosourcés, de la mobilité électrique commerciale et de l’optimisation multimodale du fret dans des marchés régionaux soumis à des réglementations diverses. Vous développerez aussi vos compétences en visualisation des données, en influence auprès des cadres dirigeants et en négociation d’achats durables.

Le candidat idéal possède une formation en ingénierie, en gestion de la chaîne d’approvisionnement, en développement durable ou en sciences de l’environnement, ainsi qu’une solide expérience professionnelle dans la décarbonation de la logistique ou les opérations de fret. Vous devez bien connaître les cadres de comptabilisation du carbone appliqués à la logistique et les inventaires de gaz à effet de serre. Votre maîtrise des grands ensembles de données, de la création de tableaux de bord et de la modélisation des émissions doit s’accompagner d’un solide sens des affaires. Au-delà des chiffres, vous devez faire preuve d’excellentes qualités relationnelles pour mobiliser les réseaux de transporteurs, les équipes régionales des achats et les responsables d’usine, dans différents fuseaux horaires et environnements opérationnels.

Pour postuler, adaptez votre CV afin de mettre clairement en avant vos résultats quantifiables, à la croisée du développement durable en logistique, de la performance opérationnelle et de la maîtrise des coûts. Au lieu de simplement mentionner vos connaissances en matière de reporting carbone, chiffrez les résultats obtenus dans vos précédents postes : réduction des émissions par tonne-kilomètre, transition vers d’autres carburants ou mise en place de tableaux de bord d’évaluation des transporteurs. Lors des échanges, exprimez clairement votre point de vue sur les obstacles actuels à la décarbonation du fret, comme la disponibilité des carburants alternatifs, le manque de granularité des données fournies par les prestataires logistiques tiers ou l’alignement des contrats avec les transporteurs. Montrez également comment vos compétences en résolution de problèmes techniques vous ont permis de surmonter des difficultés similaires par le passé.

Ce poste est directement axé sur la décarbonation du transport et de la distribution, qui relèvent du Scope 3, dans le cadre plus large de la stratégie de développement durable de Castrol. L’entreprise étant présente dans plus de 150 pays pour ses activités de production et de distribution, le transport de marchandises représente une part importante des émissions de la chaîne de valeur. Vous vous concentrerez notamment sur l’optimisation des réseaux logistiques, l’efficacité énergétique des entrepôts, la mobilisation des transporteurs autour de la décarbonation et l’intégration de véhicules utilisant des carburants alternatifs. Vous pourrez également contribuer à des initiatives portant sur les emballages secondaires, la logistique inverse et l’économie circulaire, afin de réduire les déchets d’emballage tout au long du transport.

L’un des principaux défis consistera à composer avec la qualité et le niveau de détail inégaux des données provenant d’un réseau disparate de prestataires logistiques tiers et de transporteurs régionaux. Harmoniser le reporting carbone dans des zones géographiques variées exige de la patience, des méthodes rigoureuses et un accompagnement actif des fournisseurs pour renforcer leurs compétences. Il faudra aussi concilier les objectifs de réduction des émissions avec les impératifs commerciaux, tels que la rapidité des livraisons, les tarifs de fret et la fiabilité de la chaîne d’approvisionnement, ce qui peut susciter des tensions. Pour y parvenir, il faudra évaluer les compromis de manière pragmatique et démontrer que des choix logistiques plus durables peuvent également améliorer l’efficacité opérationnelle et renforcer la résilience des coûts à long terme.

La journée pourrait commencer par l’analyse des nouvelles données intégrées sur les émissions du fret, sur les itinéraires de distribution internationaux, afin de repérer des pics inhabituels ou des gains d’efficacité possibles. En milieu de matinée, vous pourriez travailler avec des analystes de données pour affiner un tableau de bord de suivi de la durabilité logistique. L’après-midi, vous pourriez participer à des revues conjointes avec des transitaires internationaux et des responsables des achats pour évaluer la capacité des transporteurs à adopter des carburants alternatifs ou à électrifier leurs itinéraires. Le reste de la journée pourrait être consacré à la rédaction de dossiers économiques pour des projets pilotes au sein des unités régionales ou à la coordination avec les équipes RSE du groupe sur les informations à publier en matière de développement durable.

Compte tenu de l’importance stratégique de la décarbonation de la chaîne de valeur dans les secteurs de l’énergie et des lubrifiants, ce poste offre une forte visibilité auprès des équipes de direction du développement durable et de la chaîne d’approvisionnement mondiale. De bons résultats peuvent ouvrir la voie à des fonctions de direction à l’échelle mondiale dans les achats responsables, la stratégie de la chaîne d’approvisionnement ou le pilotage des enjeux ESG de l’entreprise. Travailler au sein d’une filiale de premier plan de BP permet également d’évoluer vers d’autres équipes du groupe, dans les domaines du climat, des stratégies de transition ou de l’excellence opérationnelle. Des perspectives s’offrent ainsi en Inde comme à l’international, au sein des activités mondiales du groupe.

En interne, vous collaborerez régulièrement avec les responsables régionaux de la logistique, les responsables des opérations de la chaîne d’approvisionnement, les unités de performance (PU), les responsables des achats et les directeurs du reporting en matière de développement durable. Ces échanges visent à aligner les plans opérationnels sur les objectifs climatiques du groupe. À l’externe, vos principaux interlocuteurs seront les prestataires logistiques tiers (3PL), les transitaires, les transporteurs, les coalitions pour des transports propres et les partenaires technologiques spécialisés dans les données environnementales, qui fournissent des outils de suivi des émissions et des études de marché.