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Performance Manager – Technical Decarbonization

TORM Dinamarca Added on Jul 8, 2026
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Este puesto te sitúa en el puente entre las operaciones técnicas de la flota y los objetivos de descarbonización. Te harás cargo de la plataforma de datos interna de TORM, NEXUS, asegurando que los datos de los sensores de una flota de 90 buques modernos se traduzcan en información procesable. Al supervisar el consumo de combustible y los patrones energéticos en tiempo real, identificarás oportunidades específicas de ahorro para motores auxiliares y calderas.

La industria marítima se enfrenta a una presión inmensa para descarbonizarse, y este puesto se centra en la reducción tangible de las emisiones de GEI mediante la eficiencia operativa. En lugar de informes abstractos, implementarás proyectos piloto para nuevas tecnologías de ahorro de energía e influirás directamente en la forma en que operan los buques. Tu trabajo transformará datos complejos de sensores en una hoja de ruta para una flota de transporte más sostenible.

Este perfil es ideal para alguien con formación en ingeniería naval o una gran capacidad de análisis de datos dentro de la industria naviera. Debes sentirte cómodo interactuando tanto con los gestores de buques en tierra como con los oficiales superiores orientados al rendimiento en el mar.

Preguntas frecuentes

¿Cuáles son las misiones y responsabilidades principales de este puesto?

La misión principal es actuar como el maestro de datos para NEXUS, asegurando la integridad de la información que fluye desde los sensores de a bordo hasta la base de datos central. Será responsable de definir la precisión de estos datos y utilizarlos para crear modelos de interfaz de usuario creativos que ayuden a la empresa a visualizar el rendimiento. Más allá de la gestión de datos, impulsará activamente los sistemas de Guía Automatizada para señalar oportunidades de ahorro de combustible. Esto implica analizar el rendimiento de los motores auxiliares y las calderas, así como realizar evaluaciones diarias de eficiencia energética. Cuando un buque muestre un consumo excesivo, intervendrá con soluciones respaldadas por datos para la tripulación y el equipo directivo. También tendrá la tarea de supervisar proyectos piloto de nuevas tecnologías de eficiencia energética. Esto incluye probar soluciones innovadoras de hardware o software en los buques e informar sobre su viabilidad para una implementación en toda la flota, con el fin de cumplir los agresivos objetivos de reducción de CO2 de TORM.

Oportunidades clave de aprendizaje en este puesto

El candidato en este puesto adquirirá una profunda experiencia en tecnologías de descarbonización marítima y en las realidades prácticas de la gestión del rendimiento de la flota. Aprenderá a cerrar la brecha entre los objetivos de emisiones teóricos y las limitaciones técnicas de la maquinaria de a bordo, como calderas y motores auxiliares. La exposición a la plataforma interna NEXUS proporciona una visión única de cómo las empresas industriales a gran escala desarrollan software propio para gestionar datos ESG. Perfeccionará sus habilidades en la calificación de datos, aprendiendo a resolver discrepancias entre los sensores físicos y los sistemas de reporte digital. Además, el puesto ofrece un asiento en primera fila para observar el evolucionando panorama regulatorio del transporte marítimo. Comprenderá cómo los estándares internacionales de carbono marítimo se traducen en instrucciones operativas diarias e inversiones técnicas a largo plazo para una de las flotas más modernas del mundo.

¿Cómo es el candidato ideal (experiencia, habilidades)?

El candidato ideal probablemente tenga una formación como Ingeniero Naval o Oficial de Puente con experiencia práctica en el mar, idealmente en buques tanque. Este «ADN marítimo» es crucial para comprender el contexto operativo de los datos que analizará y para ganar credibilidad al hablar con los gestores de los buques. Técnicamente, debe ser un usuario experto de MS Excel y tener un talento natural para el análisis y la visualización de datos. Si no tiene experiencia navegando, un perfil técnico sólido en electrónica o ciencia de datos con experiencia específica en la industria naviera podría ser una alternativa viable. Las habilidades blandas son igualmente vitales. Debe estar orientado a resultados y poseer las habilidades de comunicación necesarias para gestionar interlocutores de diferentes culturas. Ser capaz de explicar tendencias de datos complejos a un Oficial Superior en un buque requiere tanto paciencia como autoridad profesional.

Consejos para destacar y presentar una solicitud exitosa

Para destacar, ve más allá del análisis de datos general y demuestra un conocimiento claro de las operaciones de petroleros. Mencionar retos específicos relacionados con las cargas de los motores auxiliares o la producción de vapor en tu solicitud demostrará que sabes dónde se encuentran las oportunidades más inmediatas para la descarbonización en el sector marítimo. Resalta cualquier experiencia que tengas en desarrollo de software interno o en el aseguramiento de la calidad de los datos. Dado que TORM pone énfasis en su plataforma integrada 'One TORM', es fundamental demostrar que puedes colaborar entre las divisiones comercial y técnica. Haz hincapié en tu capacidad para traducir los datos en acciones concretas, más allá de la simple observación. Por último, alinea tu solicitud con el legado escandinavo de TORM, caracterizado por jerarquías planas y seguridad psicológica. Mencionar tu preferencia por un entorno colaborativo basado en el trabajo en equipo, donde se priorice el intercambio de conocimientos sobre las estructuras de mando rígidas, demostrará que encajas perfectamente en la cultura de la empresa.

¿En qué aspectos de la sostenibilidad de la empresa se centrará probablemente este puesto?

Este puesto es una pieza fundamental de la estrategia de descarbonización técnica de TORM. Mientras que muchos roles de sostenibilidad se centran en los informes, este se enfoca en el «cómo»: reducir la intensidad de carbono real de la flota mediante mejores datos e intervenciones tecnológicas. Te centrarás específicamente en el consumo energético a bordo, que es uno de los principales motores de las emisiones de Alcance 1 de la compañía. Al optimizar el uso del combustible en los sistemas de potencia auxiliares y calderas, contribuirás directamente a los KPIs de eficiencia de combustible y a la reducción general de la huella de carbono. El puesto también abarca la innovación y la adopción de tecnología. Al ejecutar proyectos piloto de dispositivos de ahorro energético, ayudarás a la empresa a mitigar los riesgos de la transición hacia un futuro bajo en carbono, probando qué funciona en el duro entorno del transporte marítimo internacional antes de escalar dichas soluciones.

¿Cuáles son los principales retos a los que podría enfrentarse alguien en este puesto?

Uno de los retos principales es la fiabilidad de los datos. Los sensores de a bordo pueden ser caprichosos, y obtener datos consistentes y de alta calidad de 90 buques que operan en diferentes condiciones globales requiere una vigilancia constante y capacidad de resolución de problemas. Otro obstáculo es la aceptación de los interlocutores. Tendrás que pedir a tripulaciones y gestores de buques muy ocupados que cambien sus flujos de trabajo establecidos basándote en tu análisis de datos. Superar la resistencia al cambio y convencer a marinos experimentados para que adopten nuevos protocolos de «Guía Automatizada» requiere diplomacia y pruebas sólidas. Por último, puede ser difícil el equilibrio entre el rendimiento y las operaciones. Debes encontrar formas de reducir las emisiones sin comprometer la seguridad ni la fiabilidad comercial del buque, lo que requiere un conocimiento detallado de las operaciones marítimas.

¿Cómo sería un día típico para alguien en este puesto?

Un día típico comienza revisando los datos de rendimiento nocturnos de toda la flota para identificar posibles «valores atípicos»: buques que hayan consumido significativamente más combustible de lo previsto. Podrías contactar con un gestor de buques para investigar una anomalía en el uso de la caldera. A media mañana, podrías trabajar en colaboración con los desarrolladores de NEXUS, quizás diseñando la disposición de un nuevo panel de control que haga la eficiencia energética más visible para la tripulación. Después, podrías pasar a analizar los resultados de un proyecto piloto en curso sobre un nuevo revestimiento de casco o un componente del motor. Por la tarde, podrías asistir a una reunión interfuncional para discutir instrucciones de viaje o preparar materiales para un próximo seminario de oficiales. Ocasionalmente, el día podría incluir una visita a un buque en puerto para inspeccionar las instalaciones de los sensores o hablar directamente con el Jefe de Máquinas sobre los retos en la notificación de datos.

¿Cuáles son las oportunidades de crecimiento y desarrollo profesional en este puesto?

Existe un margen significativo de crecimiento vertical dentro de los departamentos de Descarbonización Técnica o Rendimiento. A medida que se intensifica el enfoque de la industria en los criterios ESG, la capacidad de gestionar la reducción técnica del carbono será una habilidad ejecutiva muy demandada. También son posibles los movimientos laterales hacia la Gestión de Buques u Operaciones Técnicas para quien demuestre su capacidad de impactar en la rentabilidad de la flota. La profunda exposición de este rol a la ciencia de datos y al desarrollo de software también podría conducir a puestos de transformación digital marítima y gestión de proyectos de TI. Dada la presencia global de TORM, también puede haber oportunidades de movilidad internacional o de participación en grupos de trabajo industriales de alto nivel centrados en la descarbonización marítima y la transición a combustibles verdes.

Principales interlocutores con los que interactuarías

Tus socios internos más cercanos serán los Gestores de Buques, responsables del mantenimiento técnico y la operación de los barcos. También coordinarás estrechamente con la División Comercial sobre las instrucciones de viaje de potencia constante para optimizar el combustible según la distancia. En los buques, interactuarás con Oficiales Superiores (Capitanes y Jefes de Máquinas). Tu función consistirá en proporcionarles feedback sobre la calidad de los datos y ayudarles a comprender cómo utilizar la guía de NEXUS para mejorar el rendimiento medioambiental de su buque. Externamente, tratarás con proveedores y desarrolladores tecnológicos para proyectos piloto de eficiencia energética. También colaborarás con los equipos internos de TI y desarrollo de plataformas para asegurar que el software NEXUS siga siendo una herramienta de vanguardia para toda la organización.

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