--- title: Environment Product Compliance and Sustainability Engineer canonical: https://csrjobs.club/fr/jobs/hitachi-rail-environment-product-compliance-and-sustainability-engineer-i9ad locale: fr description: "Hitachi Rail recrute un·e ingénieur·e en conformité environnementale des produits et développement durable sur CSR Jobs. Découvrez ce poste en développement durable au sein de l’entreprise et postulez dès aujourd’hui." updated: 2026-10-11 company: Hitachi Rail country: Roumanie contract: Full time seniority: Mid-level missions: Compliance, Product Environmental Footprint, Eco-conception, Stakeholders engagement job_type: Sustainability Manager, ESG/Sustainability Reporting Manager posted: 2026-10-11 valid_through: 2026-12-11 apply: https://www.linkedin.com/jobs/view/4475622893 source: CSR Jobs --- # Environment Product Compliance and Sustainability Engineer Vous serez la personne référente pour veiller à la conformité des produits de signalisation de Hitachi Rail avec les réglementations environnementales — notamment RoHS, REACH, POP, SCIP et le marquage CE — et pour orienter les équipes de conception vers des matériaux conformes et durables. Une partie du travail relève de l’enquête : évaluer les produits existants tout au long de leur cycle de vie, repérer les risques et transformer les textes réglementaires en recommandations claires et concrètes pour les ingénieurs. La dimension durable est ici très concrète. En contribuant aux analyses du cycle de vie et en conseillant sur le choix des matériaux, vous intégrez les enjeux environnementaux dès la conception des produits, au lieu de les traiter après coup. Vous contribuez ainsi à réduire les substances dangereuses et à renforcer la transparence tout au long d’une chaîne d’approvisionnement mondiale. Dans le secteur ferroviaire, où les équipements durent des décennies, ces choix effectués en amont ont des effets à long terme. Ce poste conviendra à une personne qui… ## FAQ de l’offre ### Quelles sont les principales missions et responsabilités liées à ce poste ? La mission principale consiste à être le **référent·e en conformité et en développement durable pour les produits de signalisation de Hitachi Rail**, et à accompagner les parties prenantes produit sur toutes les questions liées à la législation environnementale et aux exigences des clients. Au quotidien, cela implique d’analyser les produits existants au regard des obligations relatives à RoHS, REACH, POP, SCIP et au marquage CE, en accordant une attention particulière aux produits RISL, et de vérifier leur conformité tout au long de leur cycle de vie. L’ingénieur·e repère les risques et les incidences liés à la conformité et au développement durable des produits, jouant ainsi un rôle de système d’alerte précoce pour les équipes d’ingénierie. Une deuxième mission, tournée vers l’avenir, consiste à **intégrer le développement durable dès la phase de conception**. Il s’agit d’accompagner les équipes de conception dans l’analyse du cycle de vie des produits nouveaux et existants, et de les conseiller dans le choix de matériaux et de composants conformes aux exigences environnementales. L’objectif n’est pas seulement de documenter la conformité, mais aussi d’orienter les décisions relatives aux produits afin que les critères environnementaux soient pris en compte avant le gel de la conception, plutôt que d’être intégrés après coup. Un troisième volet porte sur les procédures et la documentation : traiter les demandes de modification liées aux normes environnementales et de développement durable, veiller à la prise en compte de toutes les normes et réglementations applicables, et préparer et tenir à jour la documentation de conformité. À plus long terme, le poste contribue probablement à la création de processus et d’outils internes reproductibles, pour faire de la conformité une compétence systématique plutôt qu’une succession d’actions ponctuelles. Cela renforcera la capacité de Hitachi Rail à démontrer la durabilité de ses produits aux organismes de réglementation, à ses clients et à ses parties prenantes internes. ### Principales possibilités d’apprentissage liées à ce poste Ce poste offre une occasion rare d’acquérir une **expertise approfondie et transférable en conformité environnementale des produits** — notamment sur les réglementations RoHS, REACH, POP et SCIP, ainsi que sur le marquage CE — en travaillant directement au développement de produits, et non dans un cabinet de conseil. Comprendre comment ces réglementations s’appliquent à l’ensemble du cycle de vie d’un produit et évaluer la conformité produit par produit, plutôt que document par document, permet d’acquérir un savoir-faire difficile à développer ailleurs et très recherché dans l’industrie manufacturière. La personne retenue pourra également développer des **compétences en analyse du cycle de vie dans un contexte pratique axé sur les produits**, en accompagnant les équipes de conception sur des produits nouveaux et existants. En travaillant aux côtés des ingénieurs sur le choix des matériaux et des composants, elle apprendra comment se prennent concrètement les décisions de conformité, comment arbitrer entre performance, coûts et critères environnementaux, et comment intégrer les enjeux de durabilité dès la conception plutôt que de les ajouter après coup. Une connaissance de la norme EN 45545, même si elle n’est pas exigée au départ, apporterait une compétence supplémentaire propre au secteur ferroviaire. Moins techniques, mais tout aussi précieuses, les activités à l’échelle mondiale impliquent des échanges réguliers avec des parties prenantes internationales et permettent d’affiner sa communication interculturelle ainsi que sa capacité à convaincre des collègues qui ne relèvent pas de sa responsabilité hiérarchique. Le traitement des demandes de modification et la tenue à jour de la documentation de conformité renforcent également la rigueur en matière de traçabilité et de préparation aux audits — des compétences directement utiles pour accéder par la suite à des postes de haut niveau en conformité et en assurance ESG. ### Quel est le profil idéal (expérience, compétences) ? Hitachi Rail semble rechercher **avant tout un·e ingénieur·e, puis un·e spécialiste du développement durable** : une personne titulaire d’un diplôme en génie industriel, mécanique, chimique ou des matériaux, idéalement avec une spécialisation en matériaux durables ou en systèmes énergétiques. Les connaissances réglementaires sont clairement attendues : la maîtrise des réglementations REACH et RoHS, et probablement des exigences connexes comme POP, SCIP et le marquage CE, est un prérequis. Une expérience de la gestion des matériaux dans un contexte de protection de l’environnement constitue le meilleur indicateur de capacité à assumer les tâches quotidiennes du poste. La personne idéale possède probablement une **expérience pratique de l’analyse du cycle de vie**, même limitée, et sait évoluer dans un environnement de développement agile. La connaissance de la norme EN 45545, qui encadre la sécurité incendie ferroviaire et le choix des matériaux, est considérée comme un atout, mais pas comme une exigence. Cela laisse penser que l’équipe est prête à former la bonne personne aux spécificités du ferroviaire, tout en attendant d’elle une bonne maîtrise générale de la conformité dès son arrivée. Sur le plan comportemental, l’offre insiste particulièrement sur l’autonomie, la méthode et le sens de l’initiative, ainsi que sur un solide esprit d’équipe et une communication transparente. Ce profil doit pouvoir mener ses propres dossiers sans supervision constante, tout en travaillant en étroite collaboration avec les équipes de conception. La maîtrise de l’anglais est indispensable, tout comme la capacité à travailler avec des équipes réparties sur plusieurs fuseaux horaires et cultures, compte tenu de l’envergure mondiale du réseau d’ingénierie. La résilience, l’organisation et la patience seront également des qualités précieuses, car le travail de conformité implique souvent de recueillir des données et de concilier des exigences divergentes. ### Conseils pour vous démarquer et réussir votre candidature Lors de votre candidature, **établissez clairement le lien entre votre expérience en ingénierie des matériaux ou en conformité et le socle réglementaire du poste** : RoHS, REACH, POP, SCIP et le marquage CE sont ici des références incontournables. Un exemple concret de projet où vous avez suivi des substances, géré des déclarations ou évalué la conformité sera bien plus convaincant qu’une présentation générale de votre engagement en faveur du développement durable. Citez les outils ou bases de données que vous avez utilisés pour la conformité et la gestion des matériaux. Si vous avez travaillé sur des analyses du cycle de vie (ACV), précisez-en l’ampleur : familles de produits, périmètre et résultats. **Démarquez-vous en adoptant un angle adapté au poste.** Évitez de reprendre une lettre de motivation ESG générique. Présentez-vous plutôt comme un ingénieur capable de s’intégrer à une équipe de conception et de traduire les textes réglementaires en choix concrets de matériaux. Si vous avez une expérience, même limitée, de la norme EN 45545 ou des normes ferroviaires, mentionnez-la explicitement : cela montre que vous comprenez les exigences réglementaires propres à ce poste. Une bonne préparation à l’entretien est essentielle. Attendez-vous à des questions techniques sur la manière dont vous évalueriez un produit existant au regard des directives environnementales, contribueriez à une ACV ou traiteriez une demande de modification ayant des conséquences sur la conformité. Montrez votre intérêt pour l’organisation mondiale de l’ingénierie chez Hitachi Rail et préparez-vous à expliquer comment vous collaboreriez avec des interlocuteurs internationaux plutôt que de travailler en silo. Une approche calme, structurée et étayée par des faits correspondra au profil recherché. ### Sur quels aspects du développement durable ce poste devrait-il se concentrer ? L’approche du développement durable est ici **centrée sur les produits et la réglementation, et non sur l’entreprise dans son ensemble**. Le poste relève directement de la dimension environnementale de l’ESG et porte sur la conformité des produits physiques — équipements de signalisation et de contrôle — aux restrictions relatives aux substances, aux règles encadrant les matières dangereuses et aux exigences d’accès aux marchés. RoHS et REACH visent principalement à limiter les substances dangereuses, tandis que SCIP et POP concernent la transparence de la chaîne d’approvisionnement et les polluants organiques persistants. Le travail contribue donc directement à la conception de produits plus sûrs et plus propres, ainsi qu’à des choix de matériaux plus responsables. La dimension de l’analyse du cycle de vie relie le poste aux objectifs plus larges de décarbonation et d’écoconception. En contribuant aux ACV de produits nouveaux ou existants, l’ingénieur aide à quantifier leurs impacts environnementaux tout au long de leur cycle de vie et à intégrer ces résultats aux décisions de conception. Dans le secteur ferroviaire, où Hitachi Rail met en avant la mobilité durable, ces données environnementales sur les produits peuvent étayer les arguments destinés aux clients et s’inscrire dans l’engagement affiché de l’entreprise en faveur de la transition vers une mobilité durable. La gouvernance et la conformité occupent également une place importante. Tenir à jour les dossiers de conformité, traiter les demandes de modification et veiller au respect des normes relève en substance de la **gouvernance ESG appliquée aux produits** : un dispositif de contrôle qui garantit la crédibilité des engagements environnementaux et leur solidité juridique. Pour une personne motivée par une mission porteuse de sens, l’impact est concret : éviter l’introduction de substances nocives dans les produits, améliorer la transparence des matériaux dans une chaîne d’approvisionnement mondiale et intégrer les enjeux environnementaux à l’ingénierie plutôt que de les traiter après coup. ### Quels sont les principaux défis auxquels une personne occupant ce poste pourrait être confrontée ? L’un des défis les plus évidents tient à l’ampleur et à **l’évolution constante de la réglementation environnementale applicable aux produits**. RoHS, REACH, POP, SCIP et le marquage CE ont chacun leur champ d’application, leurs mises à jour et leurs exigences documentaires. Maintenir la conformité d’un portefeuille de produits existants tout au long de leur cycle de vie exige un suivi continu et une grande attention aux détails. Les listes de substances candidates évoluent, les seuils changent et les informations fournies par les fournisseurs peuvent être incomplètes : le poste demande donc de la persévérance et une certaine aisance face à l’incertitude. Un deuxième défi est de **convaincre sans disposer d’autorité hiérarchique**. L’ingénieur conseille et accompagne les équipes de conception sans les diriger. Pour les convaincre de choisir des matériaux conformes ou de consacrer du temps aux ACV, il faut être crédible, communiquer clairement et présenter la conformité comme un levier plutôt que comme une contrainte. Dans un environnement d’ingénierie dynamique, rythmé par des cycles de développement agiles, les considérations de durabilité risquent d’arriver tardivement si la personne ne les introduit pas activement dès le début du processus. Enfin, la dimension internationale ajoute des difficultés pratiques : coordonner les parties prenantes dans différents pays et fuseaux horaires, harmoniser l’application de normes parfois interprétées différemment selon les marchés et tenir à jour une documentation répondant à la fois aux exigences légales et aux attentes des clients. La mention de RISL dans l’offre laisse penser que le poste porte sur des produits de signalisation ferroviaire, ce qui ajoute un niveau de spécialisation technique qu’il faudra acquérir. Au quotidien, il faudra sans doute trouver le juste équilibre entre rigueur et impératifs de livraison. ### À quoi pourrait ressembler une journée type à ce poste ? Une journée type pourrait commencer par le traitement des courriels et l’examen de données : vérifier les déclarations des fournisseurs, relancer ceux qui n’ont pas transmis les documents de conformité requis ou déterminer si une récente évolution réglementaire a des conséquences sur les produits existants. La matinée pourrait ensuite être consacrée à l’analyse : comparer la nomenclature d’un produit aux exigences RoHS, REACH ou SCIP, ou étudier les normes et réglementations concernées par une demande de modification. Le travail exigeant une grande attention aux détails, il est probablement utile de réserver, autant que possible, des plages de travail sans interruption. Le milieu de journée est souvent consacré à la collaboration. L’ingénieur peut participer à une réunion quotidienne d’une équipe agile ou à une revue de conception pour conseiller ses membres sur le choix des matériaux et des composants, ou travailler avec une équipe de conception à la collecte des données nécessaires à une ACV. Ces échanges supposent de traduire le langage réglementaire en recommandations pratiques pour l’ingénierie. C’est là que se manifeste pleinement la dimension de conseil et d’influence du poste. Les demandes pouvant surgir à tout moment, les questions de conformité remontées par les collègues sont susceptibles de modifier le programme de la journée. D’autres moments sont consacrés à la documentation et aux processus : actualiser les dossiers de conformité, préparer des justificatifs pour les audits ou les demandes des clients, et tenir à jour les outils de suivi de la conformité environnementale et des objectifs de durabilité. Compte tenu de l’organisation internationale, certaines journées comporteront des appels avec des collègues ou des interlocuteurs situés dans d’autres pays, parfois sur des fuseaux horaires différents. Le rythme varie : les périodes plus calmes permettent d’approfondir les ACV, tandis que les échéances réglementaires ou les jalons des projets peuvent raccourcir les délais et accroître l’urgence. ### Quelles sont les possibilités d’évolution et de développement professionnel à ce poste ? Ce poste se situe au croisement de deux domaines en plein essor — la conformité des produits et leur durabilité — ; les perspectives d’évolution reposent donc **moins sur une progression hiérarchique linéaire que sur un élargissement du périmètre**. Une personne performante pourrait évoluer vers un poste d’ingénieur senior en conformité ou en durabilité, prendre en charge des portefeuilles de produits plus importants ou des domaines réglementaires entiers, et contribuer à intégrer la conformité aux processus d’ingénierie dès leur conception plutôt qu’à la vérifier a posteriori. **Des évolutions transversales sont également envisageables.** En approfondissant ses compétences en ACV et en matériaux, la personne pourrait s’orienter vers l’écoconception, les programmes d’économie circulaire ou des fonctions plus générales liées à la durabilité de l’entreprise. La taille de Hitachi Rail — plusieurs dizaines de milliers de collaborateurs dans plus de 50 pays — et la structure de son groupe offrent de réelles possibilités de mobilité interne. Par ailleurs, les projets très visibles associés à des échéances réglementaires peuvent permettre de travailler au contact de la direction technique. Le développement professionnel passe aussi par l’acquisition d’une expertise technique approfondie. La maîtrise de RoHS, REACH, SCIP et des ACV constitue un ensemble de compétences solides et transférables dans les secteurs ferroviaire, automobile et électronique, ainsi que dans toute industrie manufacturière soumise à des réglementations similaires sur les produits. Ce poste permet donc de construire un profil recherché, au sein de l’entreprise comme ailleurs. ### Les principaux interlocuteurs avec lesquels vous pourriez travailler Les interlocuteurs les plus directs sont les **équipes de conception et d’ingénierie**, que la personne accompagne dans le choix des matériaux et des composants, les analyses du cycle de vie et les questions de conformité. La relation est fondée sur le conseil et la collaboration : l’ingénieur n’encadre pas ces équipes, mais doit suffisamment s’intégrer à leurs méthodes de travail pour influencer les décisions en amont. Sa crédibilité auprès de ses collègues techniques est donc essentielle à son efficacité. Au-delà de la conception, le poste implique probablement des échanges avec les **équipes réglementaires, qualité et gestion de produits**, notamment pour traiter les demandes de modification ou préparer les dossiers de conformité. Les fournisseurs et partenaires externes jouent également un rôle important : les données de conformité — déclarations de substances, certificats matière et preuves de conformité — proviennent de la chaîne d’approvisionnement et doivent être évaluées et tenues à jour. Les équipes en contact avec les clients peuvent aussi être sollicitées, puisque l’offre précise que les exigences découlent autant des attentes des clients que des réglementations. Compte tenu de l’organisation mondiale et de la mention explicite d’une collaboration internationale, l’ingénieur peut s’attendre à échanger régulièrement avec des collègues et homologues d’autres pays, voire d’autres entités du groupe Hitachi. Ces interactions sont surtout axées sur la transmission d’informations et la coordination : recueillir des données, clarifier les exigences, harmoniser les interprétations et veiller à ce que les informations sur la conformité circulent efficacement au sein d’une organisation répartie à l’international. La qualité de ces relations est probablement aussi importante que l’expertise technique elle-même. --- Source: https://csrjobs.club/fr/jobs/hitachi-rail-environment-product-compliance-and-sustainability-engineer-i9ad